Được sản xuất với số lượng giới hạn 160 chiếc, model này mang màu sơn xám Mineral độc đáo và la-zăng hợp kim 18 inch. Ngoài ra, hãng xe xứ Bavaria cũng lắp thêm đèn pha LED tương thích và đèn sương mù LED.

BMW 5-Series Grace Line

Trong khi đó, không gian nội thất gây ấn tượng với nghế ngồi thể thao bọc da Dakota, vô-lăng M Sport bọc Nappa, kiểm soát hành trình chủ động và hệ thống cảnh báo chuyển làn đường, cụm đồng hồ kỹ thuật số.

5-Series Grace Line hiện được bán ở Nhật với 2 phiên bản 523i và 523d cùng mức giá 57.900 USD và 59.700 USD.

Phúc Lân (TTTĐ)

Vì thế, muốn duy trì độ bền, độ lạnh hệ thống điều hòa của xe cần phải biết sử dụng đúng cách kèm theo chế độ bảo trì, bảo dưỡng đúng qui định.

Hãy cùng tham khảo các hiện tượng thường gặp cũng như cách chăm sóc hệ thống điều hòa trên xe cho mùa hè để chắc chắn nó luôn hoạt động tốt, đem đến sự thoải mái, an toàn cũng như đảm bảo sức khỏe khi sử dụng xe.

1. Mùi gas nhè nhẹ trong xe hay độ lạnh không sâu

Nếu bạn thấy trong xe có mùi gas nhè nhẹ hay độ lạnh không sâu thì nguyên nhân do rò rỉ hệ thống lạnh. Vì vậy, bạn không nên trì hoản việc đem xe đến trạm dịch vụ ủy quyền gần nhất để được kiểm tra và xử lý dứt điểm.

Cần sử dụng đúng cách kèm theo chế độ bảo trì, bảo dưỡng đúng qui định để hệ thống điều hòa trên xe hoạt động hiệu quả.

Ngoài ra, bạn không nên sạc thêm gas để sử dụng cầm chừng vì rò rỉ gas sẽ ảnh hưởng đến sức khỏe, đồng thời, làm mất một lượng dầu lạnh bôi trơn cho máy nén (lốc lạnh). Điều này về lâu dài sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ và chức năng vận hành, gây ra hỏng hóc cho máy nén.

2. Lạnh đột ngột mất hẳn

Khi độ lạnh trong xe đột ngột mất hẳn thì việc bạn cần làm là kiểm tra nhiệt độ nước làm mát và chỉ số nhiệt độ ngoài trời trên đồng hồ táp-lô. Nếu trạng thái bên trong và ngoài xe giống nhau hoặc ở trạng thái hiển thị -40­⁰C nên đem xe vào đại lý kiểm tra cảm biến nhiệt độ vì vấn đề an toàn thông minh nên hệ thống máy lạnh sẽ ngắt để giữ ấm cho người trong xe khi nhiệt độ bên ngoài quá lạnh ở -40⁰C.

3. Xe có mùi chua khó chịu

Trong quá trình sử dụng xe, bạn thấy xuất hiện mùi chua khó chịu ở khoang nội thất thì bạn cần thay lọc gió máy lạnh và vệ sinh dàn lạnh.

4. Thực hiện bảo dưỡng và thay mới định kỳ các chi tiết tại đại lý chính hãng

Để đảm bảo hệ thống điều hòa vận hành trơn chu và bền bỉ, bạn cần lưu ý tới lịch bảo dưỡng cũng như thay mới các chi tiết định kỳ tại những đại lý chính hãng có cơ sở vật chất tiên tiến và đội ngũ kỹ thuật lành nghề.

Lựa chọn dịch vụ chính hãng là một trong những việc người sở hữu xe nên làm.

• Lọc gió máy lạnh tại 20.000km hoặc ít nhất 1 lần/2 năm (đảm bảo chức năng cản, lọc bụi bẩn và khử mùi độc hại từ môi trường bên ngoài vào xe, luôn có không khí sạch bên trong xe giúp kéo dài tuổi thọ dàn lạnh).
• Dây curoa máy lạnh tại 70.000km hoặc 5 năm.
• Dàn lạnh và dàn nóng: Vệ sinh xịt rửa bằng dung dịch chuyên dụng 1 năm/lần. Vì quá bẩn sẽ gây hiệu quả làm lạnh kém, nhất là lúc trưa nóng quạt tản nhiệt gây ồn hơn do vận hành với tốc độ tối đa.
• Các phím chức năng điều chỉnh hệ thống lạnh luôn trong tình trạng khởi động tốt.

Chẳng hạn, đối với các khách hàng sử dụng xe BMW có thể lựa chọn dịch vụ chính hãng chuyên nghiệp tại Euro Auto thông qua chương trình “Tri ân vàng – 4 năm lăn bánh cùng BMW”, trên phạm vi cả nước từ nay đến 31/12/2015.

Cụ thể, chương trình dành cho các khách hàng sử dụng xe BMW trên 04 năm có nhu cầu bảo trì, bảo dưỡng xe sẽ được hỗ trợ đặc biệt từ dịch vụ chính hãng BMW với mức giảm giá lên đến 30% tùy từng gói khác nhau.

Hệ thống này gồm 2 thành phần, một cuộn dây chính được lắp đặt duới một bệ trên sàn gara hoặc chỗ đậu xe còn cuộn thứ 2 được lắp trên sàn xe. Cả hai cuộn đều hình tròn để đảm bảo sự gọn nhẹ và từ tường được hạn chế trong một diện tích nhỏ vì lí do an toàn. Từ trường xoay chiều trong cuộn chính truyền điện qua cuộn phụ với tốc độ 3,6 kW, đủ để sạc đầy nhiều xe plug-in hybrid dưới 3 tiếng đồng hồ.

Hệ thống sạc cảm ứng không dây của BMW.

BMW cho biết hệ thống thử đã đạt hiệu suất 90% và có thể sạc chiếc BMW i8 trong vòng chưa tới 2 tiếng. Để giúp bộ sạc phù hợp hơn với tất cả các loại xe điện thay vì chỉ xe hybrid, công ty đang nghiên cứu tăng tốc độ sạc lên 7 kW, tốc độ có thể sạc đầy cho BMW i3 trong một đêm.

Nếu kế hoạch thành công thì đây được xem là một bước tiến quan trọng cho sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện nói chung và của BMW nói riêng trong tương lai.

Xuân Lộc (TTTĐ)