Yamaha FZ-10 2017 trình làng với giá 13.000 USD, cùng thông số kỹ thuật
Đây là chiếc street fighter hiện đại được lấy cảm hứng từ anime và chiếc siêu xe thể thao R1 ra mắt vào năm trước đó. Sau một khoảng thời gian chờ đợi, chiếc MT-10 đã chính thức lộ diện với cái tên mới: FZ-10.
Yamaha FZ-10 2017 trình làng với giá 13.000 USD, cùng thông số kỹ thuật: Xe thể thao của Yamaha được chia thành 3 phân khúc: siêu xe thể thao touring (dòng FJ), dòng siêu xe thể thao (dòng R) và xe thể thao naked (dòng FZ). Với giá 12,999 đô, chiếc FZ mới này rẻ hơn R1 3,500 đô và rẻ hơn R1-S 2,000 đô. Xe có tích hợp hệ thống ABS, 3 cấp độ giảm xóc (có thể bật/tắt) và chế độ điều chỉnh tốc độ.
Yamaha FZ-10 2017 trình làng với giá 13.000 USD, cùng thông số kỹ thuật
Đây là chiếc street fighter hiện đại được lấy cảm hứng từ anime và chiếc siêu xe thể thao R1 ra mắt vào năm trước đó. Sau một khoảng thời gian chờ đợi, chiếc MT-10 đã chính thức lộ diện với cái tên mới: FZ-10.
Mùa thu năm ngoái, tại show EICMA của Yamaha, Jorge Lorenzo – nhà vô địch MotoGP thế giới đã lái chiếc MT-10 lên sân khấu nhân sự kiện Yamaha ra mắt mẫu xe mới này. Đây là chiếc street fighter hiện đại được lấy cảm hứng từ anime và chiếc siêu xe thể thao R1 ra mắt vào năm trước đó. Sau một khoảng thời gian chờ đợi, chiếc MT-10 đã chính thức lộ diện với cái tên mới: FZ-10.
Yamaha đã công bố rằng thị phần của siêu xe thể thao và xe thể thao của họ rất tương đồng vào năm 2011. Trong đó, siêu xe chiếm 55% còn xe thể thao chiếm 45% thị phần của hãng trong phân khúc xe thể thao. Vào tháng 1 năm nay, xe thể thao mang hơi hướng đường phố đã thay đổi tình hình, chiếm 70% so với 30% của siêu xe thể thao.
Giá xe Yamaha FZ-10 2017
Xe thể thao của Yamaha được chia thành 3 phân khúc: siêu xe thể thao touring (dòng FJ), dòng siêu xe thể thao (dòng R) và xe thể thao naked (dòng FZ). Với giá 12,999 đô, chiếc FZ mới này rẻ hơn Yamaha R1 3,500 đô và rẻ hơn R1-S 2,000 đô. Xe có tích hợp hệ thống ABS, 3 cấp độ giảm xóc (có thể bật/tắt) và chế độ điều chỉnh tốc độ.
Chiếc FZ mới này sử dụng bộ khung và tay đòn của chiếc R1 danh tiếng, cùng với trục cơ của động cơ 998 phân khối cũng của chiếc R1 ấy. Ngoài ra, xe còn sử dụng phuộc ngược 43mm của Kayaba (KYB) và lò xo 4 chiều KYB giống như R1.
Động cơ và vận hành Yamaha FZ-10 2017
Động cơ xe sử dụng van thép đầu vào 31mm thay vì van titan 33mm như R1, kết hợp với trục cam và cơ chế động cơ mới nhằm tăng sức mạnh cho động cơ từ tầm hoạt động thấp đến trung. Động cơ xe cho công suất 158.2BHP tại 11,500RPM, tương đương với khoảng 145 mã lực. Thay vì mô men xoắn cực đại 113Nm tại 11,500RPM như R1, FZ có mô men xoắn 111Nm tại 10,000RPM. Xe sử dụng ống xả thép không gỉ với miệng ống làm bằng titan.
Chiếc FZ10 (hay còn được gọi là MT10) cắt giảm chi phí về nguyên liệu nên trọng lượng ướt của xe đạt mức 210kg. Phần cấu trúc bằng titan và ma giê của R1 bị thay thế bởi thép, giúp cho việc chở hành khách cũng như chở hàng trở nên thuận tiện hơn. Đầu đèn cũng sử dụng đèn LED như các thiết bị chiếu sáng khác trên xe. Màn hình hiển thị LCD của xe nằm ngay sau phần tay lái mảnh mai bằng nhôm phía sau tấm kính chắn gió nho nhỏ. Xe cung cấp nguồn điện 12 volt, đủ để bạn sử dụng hầu hết các phụ kiện mang theo.
Các bài kiểm tra cho thấy phần ghế ngồi của xe cũng không khác là mấy so với các dòng street fighter và naked sport. Dáng ngồi của xe nghiêng về trước nhưng không gây áp lực lên cổ tay. Phần để chân có phần dịch về phía sau ở vị trí rất hợp lí. Bình xăng 17l của xe có cảm giác hơi bành trướng giữa hai đầu gối khi lái. Phần côn xe tạo cảm giác khá nhẹ.
Chi tiết gây tranh cãi nhất của FZ10 có lẽ là hình dáng. Những tài xế thuộc thế hệ trước cho rằng nó trông quá giống một Transformer (robot biến hình) còn các xế trẻ thì lại cho rằng đây là một chiếc xe trông rất công nghệ cao và hiện đại. Xe có 2 phiên bản màu Armor Gray (xám) và Matt Raven Black (đen) với cùng mức giá 12,999 đô.
Thông số kỹ thuật xe Yamaha FZ-10 2017
Trong vòng 12 tháng trước thang 4/2013, Yamaha đã bán lẻ được 12,757 chiếc xe thể thao. 3 năm sau, số lượng này đã tăng vọt. Trong 12 tháng trước tháng 4/2016, hãng đã bán được 26,238 chiếc. Với sự xuất hiện của FZ0, con số này dự kiến sẽ còn cao hơn nữa trong thời kì tiếp theo.
Cấu hình của Yamaha FZ-10 phiên bản 2017:
Động cơ: 4 xi lanh thẳng hàng
Làm mát bằng chất lỏng, sử dụng 2 trục cam, 16 van (4 van mỗi xi lanh)
Dung tích: 998 phân khối
Đường kính và hành trình piston: 79 x 50.9 mm
Tỉ số nén: 12:1
Công nghệ truyền nhiên liệu: YCC-T
Hệ thống đánh lửa: TCI
Bộ truyền động 6 số; côn ướt có trợ lực
Truyền động: Xích
Giảm xóc trước: Phuộc ngược KYB 43mm, có thể điều chỉnh
Giảm xóc sau: Lò xo đơn KYB với ống đựng dầu ở sau, điều chỉnh được
Phanh trước: Phanh thủy lực đĩa đôi, 320mm, tích hợp ABS
Phanh sau: Phanh đĩa thủy lực, 220mm, tích hợp ABS
Lốp trước: 120/70ZR17
Lốp sau: 190/55ZR17
Dài x Rộng x Cao: 2.1m. x 0.8m x 1.1m
Chiều cao yên: 825.5mm
Chiều dài cơ sở: 1.4m
Góc bánh xe: 24°
Vệt bánh xe: 10.2cm
Chiều cao gầm: 13cm
Thể tích bình xăng: 17l
Mức tiêu thụ xăng: 7.8l/100km
Phiên bản màu Armor Gray (xám); Matte Raven Black (đen lì)
Cùng Danh Mục :
Liên Quan Khác
Leave a Reply