Đánh giá xe Piaggio Liberty ABS 2016 mới nhất hôm nay
ABS là viết tắt của Anti-Lock Braking System, hệ thống chống bó cứng phanh. ABS được phát minh bởi Gabriel Voisin vào cuối những năm 1920 để giải quyết một số vấn đề ở hệ thống phanh của máy bay nhưng lại được áp dụng rộng rãi đầu tiên trong ngành công nghiệp ôtô. Phải mất khoảng 50 năm kể từ khi ABS được phát minh đến khi sử dụng trên hệ thống phanh hiện đại.
Đánh giá xe Piaggio Liberty ABS 2016 mới nhất hôm nay: Chính thức lên kệ tại thị trường Việt Nam từ đầu tháng 10 năm ngoái, Piaggio Liberty ABS được thiết kế lại đôi chút giúp mẫu xe này vốn đã được đánh giá cao về mặt ngoại hình nay còn trở nên nổi bật hơn nữa trong mắt người tiêu dùng. Nằm trong phân khúc xe tay ga cao cấp, Liberty thế hệ mới với trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiên tiến sẽ cạnh tranh trực tiếp với đối thủ nặng kí là SH Mode đến từ Honda…
Hệ thống phanh ABS trên Liberty 2016 là gì?
ABS là viết tắt của Anti-Lock Braking System, hệ thống chống bó cứng phanh. ABS được phát minh bởi Gabriel Voisin vào cuối những năm 1920 để giải quyết một số vấn đề ở hệ thống phanh của máy bay nhưng lại được áp dụng rộng rãi đầu tiên trong ngành công nghiệp ôtô. Phải mất khoảng 50 năm kể từ khi ABS được phát minh đến khi sử dụng trên hệ thống phanh hiện đại.
Để hiểu về hệ thống phanh ABS mới trên Liberty 2016, chúng ta cùng tìm hiểu cơ chế hoạt động của ABS được giải thích một cách đơn giản như sau:
Khi tài xế đạp gấp chân thắng, dầu thắng sẽ được đẩy vào trong bộ Điều Khiển Thuỷ Lực HCU, và được ép lại tại đây để nâng cao áp suất trước khi đưa dầu đến các bộ phận thắng trong mỗi bánh xe. ABS hoạt động chủ yếu nhờ vào dầu thắng. Nếu vì lý do nào đó dầu trong hệ thống không đầy đủ, ABS sẽ không còn hiệu quả.
Trong khi phân tích những dữ liệu do bộ cảm biến tại các bánh xe cung cấp, nếu Bộ Điều Khiển ABS “cảm thấy” một chiếc bánh nào đó sắp bị khóa cứng, thì nó sẽ đóng Valve không cho dầu đổ xuống đó nữa, và mở Valve khi cần thiết cho dầu thắng lưu thông trở lại, bảo đảm cho bánh xe lăn đều trong khi giảm tốc, tránh tình trạng bánh bị khóa cứng.
Từ vận tốc 20km/h trở lên, ABS sẽ tự động vận hành, và chúng ta sẽ nghe một tiếng “click” bên trong máy. Khi xe di chuyển với vận tốc dưới 20km/h, ABS sẽ tự ngưng hoạt động.
Nếu ABS trục trặc, xe vẫn tiếp tục hoạt động với hệ thống thắng tiêu chuẩn. Thông thường khi đèn vàng trên đồng hồ ABS sáng lên, cho biết có trục trặc, đó là lúc hệ thống tự động được chuyển về trạng thái tiêu chuẩn, và chúng ta phải biết rằng hệ thống chống bó cứng phanh ABS không còn hiệu quả trong những lúc thắng gấp nữa.
Piaggio Liberty ABS 2016 giá bao nhiêu?
Liberty 125 ABS sử dụng động cơ 125 phân khối, xi-lanh đơn, 3 van, làm mát bằng không khí, công suất 8 kW tại 7.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,7 Nm tại 6.000 vòng/phút. Liberty 125 ABS có giá bán 55,5 triệu đồng. Trong khi đó, phiên bản thể thao Liberty S 125 ABS có giá 56,5 triệu đồng. Bản Liberty S 125 ABS sở hữu vành xe đen với đường viền bạc, gương xe, tay dắt sau, ốp ống xả màu đen. Giá bán này kèm theo chế độ bảo hành 3 năm hoặc 30,000 km Miễn phí bảo dưỡng 2 năm hoặc 19,999 km.
Liberty 125 ABS 2016 có gì mới?
Liberty mới vẫn mang những đường nét quen thuộc của dòng xe này. Tuy nhiên, thiết kế của xe đã thay đổi, phần đầu xe sang trong hơn với những chi tiết mạ chrome. Yếm, đèn xi-nhan, cà vạt phía trước đều được thiết kế lại. Bên cạnh đó, Liberty còn được trang bị đèn LED định vị phía trước hiện đại hơn. Cụm đồng hồ hiển thị được thiết kế lại hoàn toàn, tích hợp màn hình điện tử.
Một trong những trang bị đáng chú ý trên Liberty 125 ABS mới chính là hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Hiện tại, chỉ có Vespa 946 và Yamaha NM-X phân phối chính hãng tại Việt Nam sở hữu công nghệ này. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp tăng khả thêm sự an toàn cho xe.
Ngoài những thay đổi ở thiết kế, trang bị thêm tiện ích và an toàn. Liberty 125 ABS còn sở hữu công nghệ động cơ iGet mới. Theo hãng, động cơ này có công suất cực đại lớn hơn 10% và lượng tiêu thụ nhiên liệu giảm 16% so với bản Liberty cũ.
Đánh giá xe Piaggio Liberty ABS 2016:
Chính thức lên kệ tại thị trường Việt Nam từ đầu tháng 10 năm ngoái, Piaggio Liberty ABS được thiết kế lại đôi chút giúp mẫu xe này vốn đã được đánh giá cao về mặt ngoại hình nay còn trở nên nổi bật hơn nữa trong mắt người tiêu dùng. Nằm trong phân khúc xe tay ga cao cấp, Liberty thế hệ mới với trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiên tiến sẽ cạnh tranh trực tiếp với đối thủ nặng kí là SH Mode đến từ Honda.
Thiết kế Liberty ABS 2016: Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Liberty thế hệ mới đã tạo được khá nhiều ấn tượng nhờ vào những chi tiết kim loại mạ chrome sáng được thêm vào nhiều vị trí trên xe. Đây chính là xu thế mới đang khá phổ biến trên những mẫu xe ôtô hiện đại và đang lan dần sang phong cách thiết kế ở những dòng xe máy cao cấp.
Một số vị trí nổi bật được ốp kim loại mạ chrome như chính giữa phần mặt nạ nơi được gắn logo của Piaggio, 2 bên viền dưới yên xe, viền đèn pha và đèn hậu, tiếp nối giữa đèn định vị và yếm xe. Cùng với sự thay đổi này, Liberty ABS còn được Piaggio làm mới đôi chút ở mặt công nghệ khi đèn định vị tích hợp xi-nhan trên yếm xe sử dụng công nghệ LED, đèn hậu cũng được thay đổi tương tự. Khoá cốp được đưa lên thành nút bấm ngay trên tay lái trái thay vì tích hợp trên ổ khóa như nhiều mẫu xe khác.
Đường nét thiết kế lịch lãm và tinh tế của Liberty ABS mới, được làm nổi bật nhờ những chi tiết mạ crom và hệ thống đèn định vị trước với công nghệ LED. Thiết kế thân xe thanh lịch với những đường cong truyền thống mang phong cách Piaggio. Đuôi xe sau thiết kế cong và vuốt cao, với đèn hậu độc đáo, sang trọng, tương tự như những xe ô tô cao cấp. Bộ khung hay kích thước xe và bánh xe đường kính lớn đem đến cảm giác về sự bảo vệ an toàn và ổn định ngay cả đối với những người lần đầu tiên biết đến xe ga.
Hãng xe Ý tại Việt Nam cho biết, thiết kế mới được tối ưu cho cả nam và nữ giúp mang lại cảm giác lái thoải mái, an toàn. Đặc biệt, xe có cốp để đồ dung tích 2 lít phía trước để chứa những vật dụng nhỏ như điện thoại, máy nghe nhạc kết hợp với cổng sạc USB. Cốp sau xe có dung tích lớn hơn 30% đạt 17 lít, đủ chứa 2 mũ bảo hiểm nhỏ nửa đầu và một mũ 3/4.
Liberty ABS được trang bị động cơ xi lanh đơn iGet 125 phân khối hoàn toàn mới mang đến mức tiêu hao nhiên liệu giảm 16% và hiệu suất tốt hơn 10% so với phiên bản cũ. Những cải tiến này đến từ công nghệ phun xăng điện tử mới, mô men xoắn lớn hơn và khả năng hoạt động ở vòng tua máy thấp tốt hơn. Hệ thống ống xả mới nhỏ gọn cũng được tối ưu giảm tiếng ồn và mang đến âm thanh dễ chịu.
Liberty ABS có nhiều phiên bản màu sắc khác nhau
Được biết, hệ thống phanh ABS trên Liberty mới được Piaggio hơn tác phát triển cùng BOSCH – công ty sản xuất linh kiện ô tô xe máy đến từ Đức. Hệ thống phanh này bao gồm đĩa trước đường kính 240 mm với piston của Nissin và phanh tang trống đường kính 140 mm phía sau. Hệ thống dây phanh đôi góp phần đảm bảo bướm ga luôn có thể đóng lại bằng cơ học cùng cảm biến nghiêng giúp tắt động cơ ngay khi xe đổ.
Piaggio cho biết sản phẩm của hãng hướng đến những khách hàng “hạng A” với thu nhập trung bình trên 15 triệu đồng/tháng.
Hãng xe Ý cũng chia sẻ với thị phần xe ga chiếm 50% cùng nhu cầu về một sản phẩm thời trang, cá tính hơn Piaggio ABS hứa hẹn sẽ đạt được doanh số khả quan khi bán ra thị trường. Ngoài ra, việc áp dụng gói dịch vụ Piaggio Care với 3 năm bảo hành hoặc 30.000 km và bảo dưỡng miễn phí trong 2 năm hoặc 19.999 km cũng góp phần làm nên ưu thế của Liberty ABS trong phân khúc xe hai bánh.
Cùng Danh Mục :
Liên Quan Khác
Leave a Reply