Khả năng tiêu thụ nhiên liệu của Honda Winner 150 qua thực tế lái
Mình vừa kiểm tra mức tiêu thụ nhiên liệu của Honda Winner 150 và kết quả khá bất ngờ: 50 km/l. Mình chạy xe thì thường xuyên ép ga, không bao giờ âm côn, khi muốn chậm lại thì mình sẽ về số ép tua máy lên cao để ghì xe lại chứ ít khi sử dụng thắng, trừ khi cần thiết. Mình chạy thử nghiệm trong đô thị Sài Gòn với điều kiện giao thông đông đúc, thường xuyên kẹt xe, dừng đèn đỏ, ngoài ra thì mỗi khi đề pa thì mình tăng tốc rát và không quan tâm đến tua máy.
Khả năng tiêu thụ nhiên liệu của Honda Winner 150 qua thực tế lái: Khi mình bắt đầu bài thử thì mình reset đồng hồ trip về 0, đổ đầy bình và sau 2 ngày thì mình đi được 150km. Sau đó mình đi đổ lại đầy bình và số lít tương ứng là 2.95L, như vậy thì với 1L xăng xe Honda Winner đi được quãng đường gần 50km. Mình chạy thử nghiệm trong đô thị Sài Gòn với điều kiện giao thông đông đúc, thường xuyên kẹt xe, dừng đèn đỏ, ngoài ra thì mỗi khi đề pa thì mình tăng tốc rát và không quan tâm đến tua máy.
Khả năng tiêu thụ nhiên liệu của Honda Winner 150cc
Mình vừa kiểm tra mức tiêu thụ nhiên liệu của Honda Winner 150 và kết quả khá bất ngờ: 50 km/l. Mình chạy xe thì thường xuyên ép ga, không bao giờ âm côn, khi muốn chậm lại thì mình sẽ về số ép tua máy lên cao để ghì xe lại chứ ít khi sử dụng thắng, trừ khi cần thiết. Mình chạy thử nghiệm trong đô thị Sài Gòn với điều kiện giao thông đông đúc, thường xuyên kẹt xe, dừng đèn đỏ, ngoài ra thì mỗi khi đề pa thì mình tăng tốc rát và không quan tâm đến tua máy.
Khi mình bắt đầu bài thử thì mình reset đồng hồ trip về 0, đổ đầy bình và sau 2 ngày thì mình đi được 150km. Sau đó mình đi đổ lại đầy bình và số lít tương ứng là 2.95L, như vậy thì với 1L xăng xe Honda Winner đi được quãng đường gần 50km.
Thật sự khi đi đổ xăng lần thứ hai mình khá bất ngờ. Vì với cách chạy xe của mình thì kết quả thu được cho thấy Honda Winner 150 có mức tiêu thụ nhiên liệu rất hiệu quả. Nếu các bạn chạy xe “hiền” hơn, ít ép tua máy lên cao, qua số khi tua máy thấp thì có lẽ kết quả đo được sẽ còn cao hơn 50km/l nhiều.
Nói thêm một chút về động cơ Honda Winner 150: xe sử dụng động cơ DOHC 149.1 cm3, hệ thống phun nhiên liệu FI. Hành trình piston là 57.8mm và đường kính piston là 57.3mm. Tỷ số nén là 11.3:1 và công suất thực tế đo được trên máy DynoJet là 13.83hp.
Honda Winner 150 là dòng underbone tương tự Yamaha Exciter 150cc. Chiếc Winner 150 sẽ được bán ở Việt Nam vào tháng 6 năm nay với 2 phiên bản và 4 màu. Winner 150 đang có 3 màu được trưng bày tại VMS 2016 là: màu đỏ đen, màu đen đỏ nhám, trắng đen. Honda Winner 150 cũng là mẫu xe côn tay 150 phân khối đầu tiên được Honda sản xuất tại Việt Nam. Xe hướng tới khách hàng trẻ tuổi, phân khúc xe côn tay mà Yamaha Exciter 150 đang thống trị.
Cùng Danh Mục :
Liên Quan Khác
Leave a Reply