Honda Winner 150 2016 giá bao nhiêu? Đánh giá hình ảnh chi tiết
Sau gần một tháng xuất hiện trên thị trường, giá bán Honda Winner không nhiều khác biệt với thời gian đầu “lên kệ”. Tại TP HCM, số lượng xe trưng bày tại các Head rất ít, chỉ một hoặc hai chiếc cho khách tham khảo. Khách muốn mua được cửa hàng thông báo phải đặt cọc.
Honda Winner 150 là dòng underbone tương tự Yamaha Exciter 150. Chiếc Winner 150 sẽ được bán ở Việt Nam vào tháng 6 năm nay với 2 phiên bản và 4 màu. Winner 150 đang có 3 màu được trưng bày tại VMS 2016 là: màu đỏ đen, màu đen đỏ nhám, trắng đen. Honda Winner 150 cũng là mẫu xe côn tay 150 phân khối đầu tiên được Honda sản xuất tại Việt Nam. Xe hướng tới khách hàng trẻ tuổi, phân khúc xe côn tay mà Yamaha Exciter 150 đang thống trị
Xe Winner 150cc của Honda được ra mắt từ tháng 4 tại triển lãm xe máy nhưng đến 24/5, Honda Việt Nam mới công bố giá cho chiếc côn tay đầu tiên của mình. Winner được cho là sẽ cạnh tranh với đối thủ Yamaha Exciter và là bước tiến mới của hãng xe Nhật trong phân khúc xe thể thao. Hướng tới khách hàng trẻ và thay đổi tầng lớp khách hàng truyền thống. Vậy Honda Winner 2016 có gì mới? Nên mua winner 150 hay Exciter 150? Hãy cùng Danhgiaxe.net tham khảo qua bài viết cụ thể sau. Bạn có thể cập nhật thêm các tin tức mới nhất về xe Honda Winner 150 ở đây (cập nhật hàng ngày)
Honda Winner 2016 150 giá bao nhiêu?
Sau gần một tháng xuất hiện trên thị trường, giá bán Honda Winner không nhiều khác biệt với thời gian đầu “lên kệ”. Tại TP HCM, số lượng xe trưng bày tại các Head rất ít, chỉ một hoặc hai chiếc cho khách tham khảo. Khách muốn mua được cửa hàng thông báo phải đặt cọc. Thời gian nhận xe sau khoảng hai tuần hoặc một tháng. Có cửa hàng không còn xe trưng bày và từ chối báo giá cho đến khi xe về đại lý.
Honda Winner 2016 150 giá bao nhiêu?
Ngày 07/6/2016, Danhgiaxe.net đến tại một Head Honda trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, quận Bình Thạnh, có duy nhất chiếc Winner bản thể thao màu trắng được trưng bày. Giá bán xe Winner 150 ở mức 55,2 triệu đồng, bao gồm chi phí làm biển số. Theo nhân viên của cửa hàng, Winner đợt này về số lượng ít, khách có nhu cầu đặt cọc ngay sẽ nhận được ưu đãi giảm giá 500.000 đồng. “Bản cao cấp màu xanh-đỏ-đen không có ở cửa hàng, giá 55,7 triệu đồng. Khách đặt cọc khoảng 10 triệu đồng có thể nhận xe khoảng đầu tháng 8” – chị này cho biết thêm.
Việc đặt cọc để nhận xe xuất hiện tại nhiều đại lý khác của Honda. Thắc mắc về số lượng xe trưng bày hạn chế cho khách tham quan, một nhân viên đại lý Head trên đường Quang Trung, quận Gò Vấp giải thích: “Xu hướng chung của thị trường là vậy nên khó giải thích cho khách hàng. Lượng xe về phụ thuộc vào hãng chứ cửa hàng không phải muốn đặt bao nhiêu cũng được”. Chiếc Honda Winner màu trắng phiên bản thể thao duy nhất tại cửa hàng đã được khách đặt nhưng chưa giao ngay. Mục đích giữ lại làm xe mẫu cho khách xem.
Khảo sát ở một số đại lý khác, giá bán của Winner dao động trong khoảng từ 54,5 đến 55,5 triệu đồng. Không như lần đầu bán ra thị trường với mức giá cao nhất từng có 57,5 triệu đồng. “Chờ thêm thời gian nữa để giá ổn định lại. Ngoài Hà Nội thấy có nơi bán chỉ 46-47 triệu đồng mà ở Sài Gòn giá còn cao nên không vội”, bạn Hải Minh (21 tuổi, quận Thủ Đức) chia sẻ.
Thông số kỹ thuật xe Honda Winner 150
Honda Winner 150 được cho là sẽ cạnh tranh với Yamaha Exciter 150 hay Suzuki Raider 150 ở phân khúc này. Đây đều là những chiếc xe 150 phân khối mạnh mẽ, kiểu dáng thể thao và hướng tới đối tượng người dùng trẻ. Về cơ bản, có thể thấy các thông số kỹ thuật khá đồng đều ở cả 2 chiếc xe, từ chiều cao, thông số lốp cho đến công suất và mô-men xoắn. Sự khác biệt lớn nhất và cũng là mấu chốt nằm ở động cơ. Trong khi Winner 150 là động cơ DOHC, 6 số thì Exciter 150 là SOHC, 5 số. Tuy nhiên, chúng ta cần đến những bài kiểm chứng thực tế mới có thể đưa ra kết luận về 2 loại động cơ cũng như hiệu suất của 2 chiếc xe này. Dưới đây là thông số kỹ thuật xe Winner 2016 150 cc mới ra mắt của Honda:
Trọng lượng bản thân 122 kg – Dài x Rộng x Cao 2.025 x 725 x 1.102 mm
Khoảng cách trục bánh xe 1.276 mm, Độ cao yên 780mm, Khoảng sáng gầm xe 167 mm
Dung tích bình xăng 4,5 lít
Cỡ lốp trước/sau Trước: 90/80-17M/C 46P Sau: 120/70-17M/C 58P
Phuộc trước ống lồng, giảm chấn thủy lực, Phuộc sau Lò xo trụ đơn
Loại động cơ PGM-FI, 4 kỳ, DOHC, Xylanh đơn, côn 6 số, làm mát bằng dung dịch
Dung tích xy-lanh 149.1 cm3Đường kính x hành trình pít tông 57.3 x 57.8 mm
Tỷ số nén 11.3:1, Công suất tối đa 11,5kW/ 9000 vòng/phút
Mô men cực đại 13,5Nm/ 6500 vòng/phú
Dung tích nhớt máy 1.1 lít khi thay và 1.3 lít khi rã máy
Hệ thống khởi động Điện/ Cần khởi động, Hệ thống truyền lực Côn tay 6 số
Đánh giá nhanh Winner 150 2016 của Honda: Qua tổng thể hình dáng mẫu xe Winner 150 của Honda chúng ta sẽ dễ dàng nhận thấy về mặt thiết kế thiếu sự khác biệt, sẽ không khó đối với những người yêu xe khi Winner 150 có hình dáng khá giống với thế hệ đàn em Wave RSX. Có thể gọi Winner 2016 là bước phát triển từ đàn em Wave RSX, trong khi Exciter lại khác hẳn, không dính dáng gì tới đàn em Sirius. Đây có lẽ là điểm trừ lớn nhất của Winner 2016 trong việc chinh phục khách hàng mới ở dòng xe côn tay 150cc, chưa kể đến việc cạnh tranh trực tiếp với ông vua tay côn 150cc là Exciter của Yamaha.
Honda Winner 150 2016 giá bao nhiêu? Đánh giá hình ảnh chi tiết
Xe tay côn Winner 150cc 2016 được Honda trang bị động cơ PGM-FI, 4 kỳ, DOHC, xi-lanh đơn, dung tích 149,1cc, làm mát bằng dung dịch kết hợp hộp số 6 cấp, giúp sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13.5 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Winner 2016 giá bao nhiêu | Đánh giá xe Winner 150 2016 của Honda | Danhgiaxe.net Winner 2016 giá bao nhiêu | Đánh giá xe Winner 150 2016 của Honda | Danhgiaxe.net
Honda Winner 150 có 2 phiên bản, 4 màu sắc và sẽ bắt đầu bán trên thị trường từ tháng 6 tới. Về thiết kế tổng thể, Winner 150 trông khá nhỏ gọn, thể thao.
Xe có trọng lượng 122 kg, kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 2.025 x 725 x 1.102 mm, trục cơ sở 1.276 mm, độ cao yên xe 780 mm, khoảng cách gầm so với mặt đất 167 mm. Xe sử dụng phuộc trước ống lồng, giảm chấn thủy lực, phuộc sau lò xo trụ đơn.
Phần đầu xe của Winner 150cc có thiết kế khá giống với mẫu xe số Blade 110. Xe sử dụng đèn pha LED.
La-zăng 6 chấu thiết kế kiểu chữ Y, hệ thống phanh đĩa trước và lốp trước kích thước 90/80.
Mặt nạ thiết kế góc cạnh. Bản màu đỏ có các đường viền và mảng nhựa giả vân carbon. Cụm đèn xi-nhan thiết kế nhỏ và vuốt ngược.
Chụp ống xả mạ chrome và miếng chống nhiệt giả vân carbon.
Bánh sau cũng sử dụng phanh đĩa, la-zăng thể thao, lốp 120/70.
Nhìn từ phía sau, Honda Winner 150 có thiết kế khá thon gọn.
Tem xe Winner 150 dán trên thân xe được thiết kế khá đơn điệu, đây có là một trong những điểm kém hấp dẫn với những người cá tính và yêu thích sự thể thao mạnh mẽ khi chọn xe côn tay.
Các nút bấm chức năng bố trí theo kiểu truyền thống của Honda với công tắc đèn chiếu sáng, còi và công tắc xi-nhan bên trái.
Công tắc đèn, nút khởi động bên tay phải cũng được thiết kế theo kiểu truyền thống.
Honda Winner 150 sẽ cạnh tranh cùng các đối thủ cùng phân khúc như Yamaha Exciter 150, Suzuki Raider R150.
Nên mua Honda Winner 150cc hay Exciter 150cc của Yamaha?
Triển lãm xe máy lần đầu tiên tại Việt Nam (Vietnam Motorcycle Show 2016) là bước đánh dấu cho một giai đoạn mới của thị trường. Vào thời điểm này, doanh số không còn là mục tiêu hàng đầu của mỗi hãng, thay vào đó là thị phần để chuẩn bị nền tảng cho bước chuyển về danh mục sản phẩm. Chiến lược này được Honda thể hiện rõ khi bất ngờ giới thiệu Winner 150, mẫu xe cạnh tranh phân khúc underbone thể thao côn tay mà Yamaha đã bắt đầu với Exciter từ hơn 10 năm trước.
Vốn tập trung vào sự bền bỉ, trung tính cho đa dạng người dùng, cái bước chân vào phân khúc thể thao, cá tính mạnh đòi hỏi nhiều thử thách cho Winner 150 và Honda. Nếu bạn đang muốn tậu 1 chiếc xe côn tay 150cc thì rõ ràng, với sự ra mắt của Winner 2016, bạn đã có thêm 1 sự lựa chọn, hãy cùng Danhgiaxe.net tham khảo phần so sánh Exciter 150 và Winner 150 dưới đây nhé!:
So sánh thông số kỹ thuật Exciter 150 và Winner 150
So sánh thông số kỹ thuật Exciter 150 và Winner 150
Honda Winner 150 vs Yamaha Exciter 150
So sánh thiết kế Exciter 150 và Winner 150:
So sánh thiết kế Exciter 150 và Winner 150
Cũng giống Exciter, Winner tạo hình từ các nét vẽ chủ đạo là thẳng và cắt xẻ, mang tới cảm giác hầm hố cho mẫu xe cỡ nhỏ. Cả hai chiếc underbone đều dùng mặt trước kiểu chiến binh với khiên nhọn, đèn xi-nhan tích hợp gọn hai bên. Dáng đèn pha là điểm trừ của Exciter vì quá đơn giản như xe số phổ thông thì ở Winner lại chăm chút hơn, thêm đường cắt chữ V như khuôn mặt của siêu nhân.
So sánh thiết kế Exciter 150 và Winner 150
Winner ăn điểm so với Exciter ở đèn pha thì mẫu xe của Yamaha lại làm tốt hơn ở bộ áo yếm. Các nhà thiết kế của Yamaha tạo cho Exciter bộ quây kín, kéo dài như phong cách xe thể thao phân khối lớn trong khi đồng nghiệp ở Honda lại khiêm tốn khi chỉ phá cách đôi chút yếm xe, nhìn vẫn khá giống loại trên RSX.
Winner còn thêm điểm trừ ở chắn bùn trước khi hơi dài so với một mẫu xe thể thao, nhưng lại tối ưu hơn khi di chuyển trời mưa. Ở phía sau Winner thon gọn khi gộp đèn xi-nhan và đèn hậu thành một cụm trong khi Exciter tách riêng. Với kiểu sắp xếp này, Winner lợi về di chuyển trong không gian hẹp và Exciter lợi về vẻ ngoài cân đối.
Honda cũng tỏ ra bắt kịp xu hướng thiết kế xe thể thao khi sử dụng nhiều chi tiết bằng nhựa sơn vân giả sợi carbon, loạt chất liệu sử dụng nhiều cho môtô phân khối lớn. Khách hàng có thể cảm thấy quen thuộc với Winner để sẵn sàng làm quen vì thiết kế giống RSX, ngược lại Exciter sẽ thu hút theo kiểu khám phá những điều mới.
Cụm đèn pha trên Winner dạng LED, của Exciter là halogen. Phanh đĩa hai bánh, ống xả ốp, la-zăng thể thao, đồng hồ analog kết hợp LCD, giảm xóc đơn sau là những điểm chung trên hai mẫu xe Nhật. Bộ lốp không săm của Winner kích thước 90/80 trước và 120/70 sau; Exciter tương ứng là 70/90 và 120/70, lốp trước bé hơn Winner. Bình xăng Winner lớn hơn đôi chút với dung tích 4,5 lít, mẫu xe của Yamaha là 4,2 lít.
So sánh về động cơ của Winner 150 và Exciter 150:
Sức mạnh hai xe tương đương nhau về cả công suất và mô-men xoắn. Công suất cực đại của Winner đạt ở vòng tua muộn hơn đôi chút so với Exciter nhưng mô-men xoắn lại đạt sớm hơn. Theo lý thuyết, những con số này thể hiện Winner tăng tốc từ vị trí đứng yên nhanh hơn, nhưng lên tới tốc độ tối đa lại chậm hơn Exciter. Tuy nhiên con số cách nhau không lớn nên thực tế còn phụ thuộc vào cấu tạo khung sườn, lốp, giảm xóc cũng như tính khí động học của từng thiết kế để đánh giá khả năng vận hành mỗi mẫu xe.
Động cơ trên Winner 150 là loại cam đôi DOHC, 150 phân khối xi-lanh đơn phun xăng điện tử PGM-FI, làm mát bằng dung dịch. Tỷ số nén 11,3:1, công suất 15,4 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp.
Động cơ của Exciter cũng là loại 150 phân khối nhưng cam đơn SOHC, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 15 mã lực tại 8.500 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút. Hộp số 5 cấp.
Cùng Danh Mục :
Liên Quan Khác
Leave a Reply