Đánh giá xe Suzuki Gladius 650 chi tiết hình ảnh, giá bán thị trường
Thuộc dòng naked-bike của Suzuki Gladius 650 gây ấn tượng với thiết kế trau chuốt, kiểu dáng tinh gọn nhưng vẫn toát lên sự mạnh mẽ của một dòng mô tô phân khối lớn đích thực.Xe được trang bị bộ khung xéo cực kỳ ấn tượng tăng thêm độ chắc chắn và nét thể thao cho toàn bộ dàn khung xe. Đặc biệt, hệ thống chống bó cứng phanh ABS của Gladius 650 giúp kiểm soát tốc độ bánh xe và tạo lực dừng phù hợp
Đánh giá xe Suzuki Gladius 650 chi tiết hình ảnh, giá bán thị trường: Suzuki Gladius 650 thuộc dòng xe nake-bike, xe được thiết kế kiểu dáng tinh gọn nhưng vẫn toát lên sự mạnh mẽ của một dòng mô tô phân khối lớn đích thực. Gladius 650 được trang bị bộ khung xéo cực kỳ ấn tượng tăng thêm độ chắc chắn và nét thể thao cho toàn bộ dàn khung xe. Với những tính năng nổi bật của Gladius 650 chúng tôi gửi đến các bạn bài viết chi tiết về hình ảnh, giá bán, màu xe cũng như khả năng vận hành qua nội dung cụ thể sau.
Đánh giá xe Suzuki Gladius 650 chi tiết hình ảnh, giá bán thị trường
Thuộc dòng naked-bike của Suzuki Gladius 650 gây ấn tượng với thiết kế trau chuốt, kiểu dáng tinh gọn nhưng vẫn toát lên sự mạnh mẽ của một dòng mô tô phân khối lớn đích thực.Xe được trang bị bộ khung xéo cực kỳ ấn tượng tăng thêm độ chắc chắn và nét thể thao cho toàn bộ dàn khung xe. Đặc biệt, hệ thống chống bó cứng phanh ABS của Gladius 650 giúp kiểm soát tốc độ bánh xe và tạo lực dừng phù hợp, điều này đảm bảo lực bám của bánh xe luôn ở mức tối ưu. Động cơ mạnh mẽ, thiết kế hiện đại, công nghệ tiên tiến là những tính năng nổi bật của dòng xe Gladius 650 này.
Suzuki nhập khẩu nguyên chiếc Gladius 650 đang có giá bán tại Việt Nam với chưa phí trước bạ và biển số giá như sau
Giá xe Suzuki Gladius 650: 430 triệu VNĐ
Thông số kỹ thuật Suzuki Gladius 650
Động cơ: 4 thì, 2 xy-lanh V-Twin, làm mát bằng dung dịch, DOHC
Dung tích xy-lanh: 645cc
Đường kính x hành trình piston: 81 x 62,6mm
Tỉ số nén: 11,5/1
Hộp số: 6 cấp, tay côn
Sức mạnh: 67 mã lực @ 9000 vòng/phút
Kích thước xe: 2130 x 760 x 1090mm
Khoảng cách 2 trục bánh xe: 1445mm
Khoảng sáng gầm xe: 135mm
Độ cao yên xe: 785mm
Trọng lượng khô: 205kg
Dung tích bình xăng: 14,5 lít
Vỏ trước: 120/70ZR-17M/C (không ruột)
Vỏ sau: 160/60ZR-17M/C (không ruột)
Đánh giá xe Suzuki Gladius 650
1. Đầu xe Suzuki Gladius 650
Thuộc dòng naked bike, Gladius 650 tạo ấn tượng nổi bật với người đối diện bởi thiết kế cơ bắp, chắc khỏe và mạnh mẽ của một chiếc mô tô phân khối lớn. Những chiếc Gladius được Suzuki bán ở Việt Nam có màu trắng-xanh dương, do đó xe rất nổi bật và trẻ trung, dễ dàng thu hút sự chú ý của những người xung quanh.
Nhiều bạn cho rằng đèn báo số là một chức năng bắt buộc có trên xe côn tay, thì Gladius đã làm rất tốt điều này. Trên đồng hồ của xe ngay vị trí báo tua máy có đèn báo số kích thước lớn và rõ ràng.
Bảng đồng hồ hiển thị tốc độ vòng tua, giới hạn ở 12.000 vòng/phút, bên phải là đồng hồ tinh thể lỏng hiển thị tốc độ và số.
2. Thân xe Suzuki Gladius 650
Nổi bật trên xe sẽ là bộ khung xéo dạng mắt cáo, đậm chất thể thao và hiện đại, dàn khung ở chiếc xe trong bài có màu xanh dương rất bóng loáng và nổi bật, kèm theo đó là thùng xăng kích thước lớn, cũng được phối 2 màu trắng-xanh dương nên cũng nổi trội không kém.
Phía dưới là bộ két tản nhiệt bằng chất lỏng, nằm ẩn phía dưới và được 2 yếm 2 bên che chắn khá kĩ, 2 yếm này cũng vồng ra ngoài tạo cảm giác hầm hố cho xe, nhìn rất thích mắt.
3. Đuôi xe Suzuki Gladius 650
Phần thiết kế nổi bật cuối cùng của xe là ống pô. Suzuki sử dụng cho Gladius 650 ống pô dạng 2-1-2, tức là khí thải từ 2 cụm máy sẽ được dẫn xuống chung 1 cổ pô rồi kéo xuống ống pô bên dưới, chiếc pô này có 2 lỗ xả khói xếp chiều dọc.
Thiết kế của pô khá hiền và thanh thoát, không quá gồ ghề hoặc hầm hố. Ống pô của Gladius được thiết kế hai lỗ xả khí theo chiều dọc.
4. Đánh giá tiện nghi, khả năng vận hành
Nếu như phần nửa trên của xe nổi bật là dàn khung xéo mắt cáo và bình xăng dung tích 14,5 lít. Thì nửa dưới nổi bật là cụm máy lớn, dạng V-Twin đặt nghiêng 90 độ. Cụm máy này gồm 2 xi-lanh, tổng dung tích 645 phân khối và tạo cho xe công suất tối đa là 67 mã lực @ vòng tua 9000 vòng/phú.
Chiếc naked này chỉ có 1 chế độ lái duy nhất, tức là vô số, nhả côn rồi chạy. Một chế độ duy nhất do đó chúng ta sẽ dễ dàng khai thác toàn bộ sức mạnh của xe mà không cần phải để ý là xe chạy chạy ở chế độ nào. Và hệ thống thắng ABS của xe cũng mặc định được kích hoạt, luôn hoạt động để bảo đảm việc giảm tốc độ luôn được diễn ra một cách an toàn nhất.
Một điểm đặc biệt ở Gladius 650 đó là cụm máy V-Twin được trang bị tới 2 bugi đánh lửa cho mỗi xi-lanh, tức là chúng ta có tổng cộng 4 bugi Iridium làm nhiệm vụ đốt nhiên liệu cho xe. Nhờ vào hệ thống đánh lửa này mà nhiên liệu sẽ được đốt cháy triệt để hơn, giảm khí thải và đồng thời tạo cho xe công suất máy lớn hơn.
Cũng như hầu hết mô tô phân khối lớn khác thì Gladius 650 sử dụng truyền động côn tay, hộp số 6 cấp. Tay côn của xe không quá nặng, nói chung là dễ làm quen và điều khiển, khi hầu như không gây khó khăn gì, kể cả với những người mới lần đầu lái thử xe. Với tay ga thì như đã nói ở trên là ga của xe khá hiền, không hỗn và “ít bốc lửa”, tạo cảm giác an toàn khi lần đầu chạy thử.
5. Màu xe Suzuki Gladius 650
Xe Suzuki Gladius 65 màu Trắng- Xanh
Xe Suzuki Gladius 65 màu Trắng- Đen
Xe Suzuki Gladius 65 màu Đen
6. Kết luận về xe Suzuki Gladius 650
Tay côn của xe không quá nặng, nói chung là dễ làm quen và điều khiển, khi hầu như không gây khó khăn gì, kể cả với những người mới lần đầu lái thử xe. Với tay ga thì như đã nói ở trên là ga của xe khá hiền, không hỗn và “ít bốc lửa”, tạo cảm giác an toàn khi lần đầu chạy thử. Thuộc dòng naked bike, Gladius 650 tạo ấn tượng nổi bật với người đối diện bởi thiết kế cơ bắp, chắc khỏe và mạnh mẽ của một chiếc mô tô phân khối lớn.
Cùng Danh Mục :
Nội Dung Khác
Leave a Reply