Exciter độ 1 tỷ đậm chất thể thao với biển số ngũ quý 111.11
Mẫu xe thể thao côn tay Exciter 135cc phân khối thửa những chi tiết đậm chất thể thao được mang xuống từ đường đua MotoGP. Exciter là mẫu underbone tiên phong tại thị trường Việt Nam, và trở thành nguồn cảm hứng độ chế suốt từ khi xuất hiện năm 2005. Người chơi có thể độ xe với nhiều cách, từ đơn giản như vẽ 3D, dán decal cho tới thay đồ chơi hàng hiệu, can thiệp các chi tiết trong động cơ.
Exciter độ 1 tỷ đậm chất thể thao với biển số ngũ quý 111.11: Tuỳ mức tài chính mà mỗi người có cách chơi khác nhau. Với chủ nhân chiếc Exciter 135 xuất hiện tại đại hội Yamaha Y-Motor (TP HCM) lần này, số tiền bỏ ra để lột xác cho xe lên tới gần 1 tỷ, theo tiết lộ của anh Tuấn, cố vấn câu lạc bộ Exciter miền Nam. Theo a Tuấn, chủ nhân mẫu Exciter đặc biệt này khá kín tiếng, do đó không tiết lộ thông tin chi tiết về những món đồ trên xe. Nhìn bên ngoài có thể thấy xe được thay thế hầu hết các bộ phận, từ nhỏ như ốc vít cho tới càng (gắp), la-zăng hay bộ lốp.
Exciter độ 1 tỷ đậm chất thể thao với biển số ngũ quý 111.11
Mẫu xe thể thao côn tay Exciter 135cc phân khối thửa những chi tiết đậm chất thể thao được mang xuống từ đường đua MotoGP. Exciter là mẫu underbone tiên phong tại thị trường Việt Nam, và trở thành nguồn cảm hứng độ chế suốt từ khi xuất hiện năm 2005. Người chơi có thể độ xe với nhiều cách, từ đơn giản như vẽ 3D, dán decal cho tới thay đồ chơi hàng hiệu, can thiệp các chi tiết trong động cơ.
Tuỳ mức tài chính mà mỗi người có cách chơi khác nhau. Với chủ nhân chiếc xe Exciter 135 xuất hiện tại đại hội Yamaha Y-Motor (TP HCM) lần này, số tiền bỏ ra để lột xác cho xe lên tới gần 1 tỷ, theo tiết lộ của anh Tuấn, cố vấn câu lạc bộ Exciter miền Nam. Theo a Tuấn, chủ nhân mẫu Exciter đặc biệt này khá kín tiếng, do đó không tiết lộ thông tin chi tiết về những món đồ trên xe. Nhìn bên ngoài có thể thấy xe được thay thế hầu hết các bộ phận, từ nhỏ như ốc vít cho tới càng (gắp), la-zăng hay bộ lốp.
Exciter 135 độ vẽ thân xe theo cảm hứng xe đua thể thao, nhiều chi tiết lấy từ MotoGP cũng như siêu môtô R1. Bộ la-zăng 17 inch bọc bởi lốp lớn như xe đua, kích thước 190/50 sau và 120/70 trước. Cụm tay phanh, côn của Brembo, tay lái Rizoma, trợ lực Apido Racing. Hệ thống phuộc trước và giảm xóc sau của Ohlins, giống loại trên R1, phanh kép trước Brembo.
Chi tiết đáng chú ý khác là càng (gắp) sau bằng nhôm cỡ lớn của motoGP, tất cả các chi tiết nhỏ khác như gắp để chân, nắp nồi bằng kính cường lực, má phanh, ống xả, đều là hàng hiệu. Cuối cùng, biển số xe ngũ quý 111.11 cũng đẹp tương xứng với cái giá 1 tỷ.
Cũng trong sự kiện Y-Motor tại Aeon Mall Tân Phú (TP HCM), ngoài những mẫu Exciter độ tham dự cuộc thi trang trí, Yamaha còn mang tới hoạt động chạy thử những dòng xe môtô gồm R3, MT-03, FZ150i, M-Slaz. Cũng trong dịp này, các kỹ thuật viên của các đại lý Yamaha trên toàn quốc tham gia cuộc thi tay nghề để chọn những thành viên xuất sắc nhất đi thi toàn cầu tại Nhật Bản.
Cùng Danh Mục :
Liên Quan Khác
Leave a Reply