Chi tiết Ducati 848 Evo Corse SE bản độ chất lừ của biker Thái Lan
Được coi là chiếc xe dành cho những tay lái muốn đặt chân vào đường đua, Ducati 848 EVO Corse SE phát triển bởi Ducati Corse Development Team, nhằm tạo ra chiếc xe đường phố với sức mạnh cao nhất trong cùng phân khúc nay càng chất hơn khi được các tay biker Thái Lan độ lại bằng cách gắn thêm hàng loạt đồ chơi hàng hiệu lên xe khiến cho chiếc xế trở nên hoàn hảo hơn:
Chi tiết Ducati 848 Evo Corse SE bản độ chất lừ của biker Thái Lan
Được coi là chiếc xe dành cho những tay lái muốn đặt chân vào đường đua, Ducati 848 EVO Corse SE phát triển bởi Ducati Corse Development Team, nhằm tạo ra chiếc xe đường phố với sức mạnh cao nhất trong cùng phân khúc nay càng chất hơn khi được các tay biker Thái Lan độ lại bằng cách gắn thêm hàng loạt đồ chơi hàng hiệu lên xe khiến cho chiếc xế trở nên hoàn hảo hơn:
Chiếc xe độ đến từ xứ sở chùa vàng được các thợ độ tại đây nâng cấp hàng loạt phụ kiện hàng hiệu có tên tuổi như Brembo , Ohlins…
Trang bị cho dàn tay là cùm tay thắng Brembo Billet bên cạnh tay thắng Brembo mang thiết kế từ NCR Corse, cùm công tắc Active…
Bên cùm côn cũng được trang bị cùm Brembo Billet.
Full bộ chảng 3 tay lái từ Moto Corse cực chất.
Trang bị trợ lực Ohlins.n
Đầy tinh tế cùng nắp bình xăng NCR Corse.
Nổi bật cùng ốp lốc nồi khô Ducati Performance.
Bộ số gãy Moto Corse tinh tế và sắc sảo, côn dầu NCR Corse.
Nổi bật và đầy sắc sảo cùng bộ ốp dĩa Moto Corse.
Nhiều chi tiết trên xe được ốp Carbon Fiber.
Trang bị cho dàn chân trước cùng cặp heo Brembo M4.
Heo sau cũng mang thương hiệu Brembo
Trang bị phuộc sau Ohlins
Dàn chân đầy thể thao và phong cách cùng mâm Marchesini.
Cùng cặp pô Termignoni cho âm thanh đầy uy lực.
Sức mạnh của chiếc sportbike vẫn đến từ khối động cơ L-Twin Desmodromic dung tích 849,5 phân khối làm bằng dung dịch đạt công suất 140 mã lực tại vòng tua 10.500 vòng/phút và mô-men cực đại 98 Nm tại vòng tua 9.750 vòng/phút, tăng thêm 6 mã lực so với phiên bản xe tiêu chuẩn. Bộ ly hợp ướt có trọng lượng nhẹ hơn 1 kg nhưng tuổi đời lại dài hơn so với bộ ly hợp khô. Hệ thống xả kiểu “2-1-2″ gồm một bộ trung hòa xúc tác khí thải và 2 bộ cảm biến khí xả.
Cùng Danh Mục :
Nội Dung Khác
Leave a Reply