Đánh giá chi tiết xe Hyundai Santa Fe 2014: Lựa chọn hàng đầu trong phân khúc
Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2014
Bất chấp việc các đối thủ trong phân khúc đều lần lượt được lắp ráp và nội địa hóa để giảm giá thành, Santa Fe vẫn duy trì hình thức nhập khẩu nguyên chiếc. Dù rằng giá bán ra khá cao nhưng doanh số của Santa Fe không hề kém cạnh mà thậm chí còn vượt trội hơn so với các đối thủ và chỉ xếp sau Toyota Fortuner. Phiên bản Hyundai Santa Fe 2014 đạt doanh số ngang ngửa với mẫu Kia Sorento và bỏ xa các mẫu Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport và Chevrolet Captiva.
Đầu xe
So với phiên bản trước, Hyundai Santa Fe 2014 không có nhiều thay đổi về kích thước cũng như kiểu dáng. Mẫu SUV 7 chỗ này vẫn tiếp tục sử dụng ngôn ngữ thiết kế “Điêu khắc dòng chảy”. Tuy nhiên, một vài chi tiết như đèn LED tích hợp trên đèn pha và đèn báo rẽ trên gương cửa; lưới tản nhiệt hình lục lăng đã có sự điều chỉnh.
 |
 |
 |
 |
Thân xe
Hyundai Santa Fe 2014 có kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 4.690 x 1.880 x 1.680 mm cùng chiều dài trục cơ sở là 2.700 mm. Xe có trọng lượng không tải là 1.612 kg, khoảng sáng gầm là 185 mm. Bán kính tối thiểu của vòng quay ở mức 5.45 m. Nếu không xét đến phần đầu xe thì toàn bộ phần sườn của Santa Fe 2014 từ các ô cửa sổ, đường gân, đèn sau, đường lượn mềm mại trên nóc xe, trụ B, C, D đều có nét tương tự với mẫu Tucson.
 |
 |
 |
Đuôi xe
Điểm hấp dẫn nhất chính là phần đuôi xe với một cánh gió tuyệt đẹp, đèn LED tích hợp trên đôi đèn hậu hấp dẫn, những đường chỉ ghép nối uốn lượn tự nhiên và chắn gầm mạ crôm sang trọng.
 |
 |
 |
Vô lăng và bảng điều khiển
Nội thất của Santa Fe 2014 được đánh giá rất cao và có thiết kế tiến bộ vượt bậc. Hyundai thực sự đã làm một cuộc cách mạng về phong cách khi hãng quyết định thay đổi lại toàn bộ phần bảng điều khiển, đồng hồ trung tâm, mặt táp lô, thiết kế vô-lăng… khiến chúng trông sành điệu hơn rất nhiều. Nửa dưới bảng điều khiển được làm bằng nhựa cứng thông thường trong khi nửa trên được phủ bởi lớp vỏ nhựa cao cấp với bề mặt nổi vân.
 |
 |
 |
Không gian
Không gian nội thất của Santa Fe 2014 mang nhiều chi tiết bố trí theo hình khối và được sắp xếp đối xứng. Không giống dạng trải dài như trên dòng xe sedan, bảng điều khiển của xe được thiết dốc đứng tạo nhiều không gian hơn cho khoang lái. Người dùng có thể gập hàng ghế sau theo tỉ lệ 40:20:40 hoặc gập toàn phần để gia tăng thể tích khoang hành lý.
 |
 |
 |
Ghế xe
Hyundai bố trí hàng ghế thứ 2 của xe rất hợp lý. Người dùng có thể gập ghế giữa xuống để tăng không gian chuyên chở mà không làm ảnh hưởng đến những người ngồi trên xe. Hành khách ngồi ở hàng ghế này khá thoải mái nhờ khoảng trống đầu gối rộng rãi.
 |
 |
Tuy nhiên, hàng ghế thứ 3 được thiết kế lưng ghế thẳng nên ngồi trong thời gian dài sẽ thấy khá mỏi lưng. Mặc dù bạn có thể đẩy hàng ghế thứ 2 để nới rộng tạo ra khoảng trống đầu gối nhưng khoảng duỗi chân ở hàng ghế thứ 3 vẫn rất hạn chế. Bù lại, nhà sản xuất đã thiết kế cửa gió cho hàng ghế thứ 3. Tuy nhiên, người dùng phải gập lưng và trèo qua hàng ghế thứ 2 để vào trong hàng ghế thứ 3 nên khá bất tiện.
Các trang bị tiện nghi
Xe được trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 vùng khí, dàn âm thanh sáu loa với chức năng Radio/MP3/CD đi kèm cổng kết nối USB/AUX, gương chiếu hậu chống chói, cửa sổ trời, chìa khóa thông minh, ghế lái chỉnh điện theo 12 hướng và hệ thống khởi động bằng nút bấm là những trang bị tiêu chuẩn trên xe. Santa Fe 2014 sở hữu vô lăng 3 chấu thiết kế kiểu mới tích hợp chế độ thoại rảnh tay Bluetooth, điều khiển hành trình và điều khiển âm thanh.
Về tiện ích ngoại thất, xe sử dụng choá cầu (projector), bóng đèn cốt xenon, choá phản xạ đa chiều và đèn pha bóng Halogen. Mẫu Santa Fe tại thị trường Việt vẫn có cảm biến đèn pha tự động, cảm biến gạt mưa nhưng không được trang bị bộ rửa đèn.
 |
 |
 |
 |
Hệ thống an toàn
Santa Fe 2014 tại thị trường Việt Nam được trang bị các hệ thống an toàn như hệ thống hỗ trợ xuống dốc, hệ thống camera lùi, hệ thống 2 túi khí cho hàng ghế trước, hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống trợ lực lái điện, hệ thống phanh trên 4 bánh, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD.
Động cơ
Khách hàng có thể lựa chọn một trong 2 phiên bản là phiên bản động cơ diesel 2.2 L tăng áp, sản sinh công suất 194 mã lực tại 3.800 vòng/phút và mô men xoắn cực đại lên tới 436 Nm tại 1.800 – 2.500 vòng/phút. Phiên bản động cơ xăng 2.4L, sản sinh công suất 174 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại lên tới 226 Nm tại 3.750 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước là trang bị tiêu chuẩn cho cả hai phiên bản.
Xe có 2 phiên bản động cơ
Cảm giác lái
Vô lăng của Santa Fe đầm hơn khi vận tốc tăng trong thử nghiệm lái, chân ga khá nhạy, ít độ trễ của hộp số khi xe di chuyển trên những đoạn đường bằng phẳng. Đối với những cung đường dốc và mặt đường gồ ghề, Santa Fe 2014 mang tới cảm giác lái mạnh mẽ, dễ dàng vượt qua các ổ gà. Xe nhanh chóng trở lại vị trí cân bằng mỗi lần chuyển hướng đột ngột nhờ hệ thống treo mềm.
Xe khá đầm khi tăng tốc
Mức tiêu hao nhiên liệu
Theo công bố từ nhà sản xuất, mức tiêu thụ nhiên liệu trong dải vận tốc từ 60-100km/h là 5.6 lít/100km đối với động cơ diesel và 6.8 lít/100km đối với động cơ xăng.
Hyundai Santa Fe 2014 xứng đáng trở thành lựa chọn hàng đầu trong phân khúc xe SUV phổ thông nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, hệ thống lái ưu việt và thiết kế đầy phong cách. Tại thị trường Việt Nam, Santa Fe phiên bản diesel có giá bán là 1.431 tỷ đồng và 1.44 tỷ đồng cho phiên bản động cơ xăng. Xe có chế độ bảo hành trong 2 năm hoặc trên 100.000 km.
Hyundai Santa Fe 2014 xứng đáng là lựa chọn hàng đầu
Ưu điểm
Hyundai Santa Fe 2014 có khả năng vận hành tốt, thiết kế ngoại thất đẹp, sở hữu nội thất mang phong cách trẻ trung cùng hàng ghế thứ 2 khá rộng rãi.
Nhược điểm
Không gian hàng ghế thứ 3 của xe hạn chế. Giá bán của xe được đánh giá là khá cao.
Nguồn: Van
Cùng Danh Mục :
Nội Dung Khác
Leave a Reply