Hệ thống DVT (van biến thiên) là hệ thống điện tử mới nhất của Ducati, nhằm tối ưu hóa từng nước ga qua các tính toán về biến số khi vận hành đã lập trình sẵn, được điều khiển qua ECU, với hứa hẹn về thế hệ động cơ hiệu suất cao, hoạt động hiệu quả và ngọt ngào hơn ở tua máy từ trung bình đến thấp (loại bỏ đặc tính nước ga “hỗn hào” đặc trưng của Ducati với hệ thống đời cũ là Desmodromic) và tiết kiệm nhiên liệu hơn nhờ hệ thống thủy lực điều khiển điện tử được lập trình cho hai chế độ hoạt động là tốc độ cao và tốc độ thấp.

Những hình ảnh mới nhất bị “chộp” của mẫu Diavel mới tại châu Âu hé lộ những đường nét thiết kế và các thay đổi đáng kể trên mẫu xe này.

Có thể dễ dàng nhận thấy hệ thống càng sau mới với thiết kế mắt cáo và thanh chống chính nhỏ hơn. Lý giải cho thiết kế càng sau mới có thể do hệ thống truyền động lái hoàn toàn mới trên mẫu xe này mà qua hình ảnh có thể nhận ra hệ thống truyền động dây đai (cu-roa) thay vì truyền động xích trên các mẫu xe đời cũ. Đây có thể coi là sự khởi đầu mới của Ducati về hệ truyền động, nhưng cũng không quá bất ngờ khi nhìn nhận lại mục tiêu của hãng xe Ý khi nhắm đến thị trường cruiser Bắc Mỹ.

Với thiết kế đường nét bên ngoài, khác biệt lớn nhất là bình xăng thiết kế mới cùng vị trí để chân được đẩy về phía trước, có thể thấy định hướng đánh vào thị hiếu người tiêu dùng đã quen với đường nét của những chiếc V-twin tại Bắc Mỹ. Phần họng hút gió vạm vỡ hai bên hông của chiếc Ducati Diavel không xuất hiện trên mẫu xe thử nghiệm này, nhưng hi vọng điểm nhấn nổi tiếng làm nên hình ảnh đặc trưng này của Diavel sẽ vẫn xuất hiện trên mẫu xe này khi bản chính thức được ra mắt có thể vào năm 2016. Xe Kia tại Tp.HCM
Xe Mazda tại Tp.HCM
Xe Chevrolet tại Tp.HCM

Truy cập để xem nhiều hơn tại XeHoiViet.com – Chợ Mua Bán Xe Online CỰC SÔI ĐỘNG và HIỆU QUẢ
Hotline: (08) 2268 3939 / (08) 2266 3939 / (028) 2222 2239