Doanh số Mazda3 chiếm 42% trong dòng sedan hạng C tại Việt Nam
Kết thúc nửa đầu năm 2016, Mazda3 cho thấy rõ sự cách biệt về doanh số so với toàn bộ các đối thủ còn lại trên phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam.
Doanh số Mazda3 chiếm 42% trong dòng sedan hạng C tại Việt Nam: việc Mazda3 xếp đầu phân khúc hay vượt qua Toyota Corolla Altis đã không còn là diễn biến mới. Khoảng cách mà mẫu xe này tạo ra với các đối thủ phía sau mới là điều khiến nhiều người quan tâm. Tổng số sedan hạng C bán ra trong nửa đầu năm 2016 tại Việt Nam là 11.675 chiếc. Điều đó có nghĩa, Mazda3 đang chiếm tới hơn 42% thị phần.
Doanh số Mazda3 chiếm 42% trong dòng sedan hạng C tại Việt Nam
Kết thúc nửa đầu năm 2016, Mazda3 cho thấy rõ sự cách biệt về doanh số so với toàn bộ các đối thủ còn lại trên phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô Việt Nam (VAMA), Trường Hải bán ra tổng cộng 4.913 chiếc Mazda3 trong 6 tháng đầu năm 2016. Kết quả này giúp Mazda3 tiếp tục xếp đầu phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam khi xét về lượng tiêu thụ.
Tuy nhiên, việc Mazda3 xếp đầu phân khúc hay vượt qua Toyota Corolla Altis đã không còn là diễn biến mới. Khoảng cách mà mẫu xe này tạo ra với các đối thủ phía sau mới là điều khiến nhiều người quan tâm. Tổng số sedan hạng C bán ra trong nửa đầu năm 2016 tại Việt Nam là 11.675 chiếc. Điều đó có nghĩa, Mazda3 đang chiếm tới hơn 42% thị phần.
Kịch bản này gần giống với cách Ford Ranger tạo chỗ đứng trên phân khúc bán tải tại Việt Nam. Từ cuối năm 2014, mẫu bán tải nhập khẩu từ Thái Lan đã gần như chiếm nửa thị phần để rồi tới nay, Ford Ranger cầm chắc kết quả “cứ 2 chiếc bán tải bán ra thì có 1 mẫu Ford Ranger”.
Liệu Mazda3 có lặp lại thành tích đó? Câu hỏi còn quá sớm để trả lời. Song, Toyota Corolla Altis mất “nhiệt” khi bán ra chỉ 1.855 chiếc trong 6 tháng (tụt giảm tới một nửa so với cùng kỳ năm ngoái), qua đó bị đẩy xuống vị trí thứ 3. Vị trí thứ 2 là Kia Cerato (Kia K3 cũ) cũng ít cơ hội soán ngôi khi đang có lượng tiêu thụ 2.876 xe sau 6 tháng. Các mẫu còn lại gần như không có “cửa” như Chevrolet Cruze (1.454 xe), Ford Focus (459 xe) và Honda Civic (118 xe).
Hiện tại, nếu xét về giá bán, Mazda3 không có lợi thế lớn nhất bởi tầm giá niêm yết của sedan này từ 705-849 triệu Đồng, tức rơi vào đoạn giữa trên phân khúc. Mẫu rẻ nhất là Chevrolet Cruze (từ 572-686 triệu Đồng) trong khi đắt nhất là Toyota Corolla Altis (747-933 triệu Đồng). Nhưng Trường Hải với chiến lược tăng khuyến mại liên tục đang khiến cho “giá lăn bánh” của Mazda3 tạo sức cạnh tranh lớn với các đối thủ. Hơn thế nữa, mẫu xe này được đánh giá là thiết kế hợp nhãn, trang bị phong phú và phù hợp với nhu cầu sử dụng của người Việt.
Nếu không có sự điều chỉnh và kích cầu kịp thời từ các đối thủ thì nhiều khả năng, Mazda3 sẽ như một “Ford Ranger” thứ 2 trên thị trường ô tô Việt Nam.
Cùng Danh Mục :
Liên Quan Khác
Leave a Reply