Đánh giá xe Suzuki Impulse 125 Fi chi tiết hình ảnh, giá bán thị trường
Impulse (im-bơ) là sáng tạo độc đáo của Suzuki, sau nhiều nghiên cứu chuyên sâu thị trường và điều kiện sử dụng xe máy của những người trẻ thành thị tại Việt Nam. Đây là chiếc xe tay ga thể thao cao cấp đầu tiên được Suzuki sản xuất dành riêng cho thị trường Việt Nam.
Đánh giá xe Suzuki Impulse 125 Fi chi tiết hình ảnh, giá bán thị trường: Hãng Suzuki cho ra mắt dòng xe tay ga impulse 125 Fi tại Việt Nam với sự nghiên cứu về điều kiện đường xá, thời tiết cũng như cách thức luật lệ giao thông tại Việt Nam. Sau khi ra mắt Impulse 125 Fi được người dùng quan tâm về hình ảnh, giá bán và khả năng vận hành. Dựa trên yếu tố đó Danhgiaxe.net gửi đến bạn đọc bài viết đánh giá chi tiết về xe Suzuki Impulse 125 Fi qua bài viết cụ thể sau.
Giới thiệu về Suzuki Impulse 125 Fi
Impulse (im-bơ) là sáng tạo độc đáo của Suzuki, sau nhiều nghiên cứu chuyên sâu thị trường và điều kiện sử dụng xe máy của những người trẻ thành thị tại Việt Nam. Đây là chiếc xe tay ga thể thao cao cấp đầu tiên được Suzuki sản xuất dành riêng cho thị trường Việt Nam.
Ngay từ những đường nét thiết kế, cho đến các tính năng của xe, tất cả đều cho thấy những cải tiến vượt bậc của Suzuki, nhằm đưa Impulse 125 FI trở thành tốc lực đưa bạn dẫn đầu thành công.
Suzuki Impulse là dòng xe tay ga của Suzuki được thiết kế đặc biệt cho thị trường Việt Nam, dựa trên việc nghiên cứu thói quen, điều kiện đường xá, thời tiết cũng như cách thức, luật giao thông tại Việt Nam. Chính vì thế, Suzuki Impulse có được những đặc điểm làm hài lòng hầu hết người tiêu dùng tại Việt Nam
Giá xe Suzuki Impulse 125 FI phiên bản phun xăng điện tử: 30,890,000 VND
Giá xe Suzuki Impulse 125 FI phiên bản phun xăng điện tử (Ecstar): 31,490,000 VND
Thông số kỹ thuật Suzuki Impulse 125 Fi
Chiều dài tổng thể: 1920 mm
Chiều rộng tổng thể: 680 mm
Chiều cao tổng thể: 1065 mm
Độ cao yên: 770mm
Khoảng cách giữa hai trục bánh xe: 1285mm
Khoảng cách gầm so với mặt đất: 135mm
Loại động cơ: 4 thì, 1 xylanh, cam đơn, 2 xupap, làm mát bằng không khí.
Đường kính và hành trình pistong: 53.5 mm x 55.2 mm
Dung tích xi lanh: 124cm3
Tỉ số nén: 9.6:1
Công suất tối đa: 6,9 KW/8000 vòng/phút
Momen cực đại: 9,2 Nm/6500 vòng/phút
Dung tích nhớt máy: 1 lít/1.2 lít
Phun xăng điện tử FI
Xy lanh: Mạ hóa điện(SCEM)
Hệ thống đánh lửa: CDI
Khởi động: Điện/cần đạp
Đánh giá xe Suzuki Impulse 125 Fi
1. Đầu xe Suzuki Impulse 125 Fi
Mạnh mẽ, thể thao, chắc chắn là những điều gây ấn tượng ban đầu khi chiêm ngưỡng Impulse 125. Suzuki Impulse có được sự mạnh mẽ, với thiết kế nhìn chung khá đẹp mắt, thể thao, nhưng cũng không kém phần hầm hố, khiến người nhìn là muốn rinh về nhà.
Nhìn từ phía trước, Impulse gây ấn tượng bởi đường nét thiết kế góc cạnh.
Đánh giá xe Suzuki Impulse 125 Fi chi tiết hình ảnh, giá bán thị trường
Thiết kế đèn pha đầu xe đầy ấn tượng và đẹp mắt với cặp đèn pha đôi lắp cạnh nhau, tạo thành một cụm đèn thống nhất. Dải đèn Led được kết thành cụm đèn pha sáng đầy ấn tượng, kết hợp với đèn xi nhan được đặt trên cùng vừa tạo được sự thống nhất trong cụm đèn, vừa làm đầu xe sang trọng lại làm tốt nhiệm vụ của hệ thống đèn.
Mặt đồng hồ trung tâm được thiết kế khá đơn giản nhưng rõ ràng. Công-tơ-mét to, rõ, và đặc biệt là hai đèn báo xi-nhan khá lớn, giảm thiểu khả năng người lái quên tắt xi-nhan gây nguy hiểm.
2. Thân xe Suzuki Impulse 125 Fi
Thân xe to hơn các mẫu xe tay ga Suzuki trước đây cho người lái cảm giác sang trọng hơn và bề thế hơn. Yên xe dài và rộng hơn (rộng: 391mm, dài: 828mm) cho tư thế ngồi thoải mái và êm ái.
Hốc chứa đồ nhỏ đầu xe giúp tiện dụng trong việc chứa các đồ nhỏ như kính mắt, khẩu trang, điện thoại, chai nước,…tối đa hóa khả năng chứa đồ trên xe.
Đánh giá xe Suzuki Impulse 125 Fi chi tiết hình ảnh, giá bán thị trườngCốp chứa đồ khá lớn so với một chiếc xe ga thể thao, với tổng thể tích chứa tới 18 lít
Impulser 125 được thiết kế mở cốp bằng ổ khóa chính tiện dụng, đồng thời, ổ khóa có chức năng 3 trong 1 bao gồm khóa xe, khóa cổ, và khóa cốp rất tiện dụng. Ổ khóa trên xe có chức năng chống trộm với nắp khóa từ riêng biệt, có thể mở cốp bằng chìa khóa tương tự như Nouvo.
Impulse 125 được trang bị động cơ 4 thì, 125 phân khối, sản sinh công suất tối đa 9,2 mã lực, và 9,2 Nm mô-men xoắn. Xe được trang bị hệ thống phun xăng điện tử DCP-Fi nhằm tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống làm mát siêu tốc của Suzuki (SJCS, loại dùng trên siêu mô tô Hayabusa) cũng được lắp trên Impulse .
3. Đuôi xe Suzuki Impulse 125 Fi
Thiết kế đuôi xe được vuốt cao, kết hợp cụm đèn chiếu hậu sang trọng, tạo cho Suzuki Impulse vẻ đẹp mạnh mẽ hơn hẳn.
Phần đuôi xe khá thanh thoát, lấy cảm hứng từ dòng sportbike GSX nổi tiếng. Đuôi xe chẻ đôi và vuốt nhọn, hơi vểnh lên để tạo dáng thể thao.
Ống xả cũng được cải tiến với bộ tiêu âm được đặt nghiêng, giúp giảm độ ồn nhưng vẫn tăng tốc mượt. Ngoài ra, vỏ cách nhiệt được làm bằng nhựa, không gây nguy hiểm cho người đi đường hoặc lúc rửa xe.
4. Đánh giá khả năng vận hành
Suzuki Impulse được trang bị động cơ 4 thì, 125cc, phun xăng điện tử Fi, đầy mạnh mẽ, cho xe có khả năng vận hành vượt trội. Suzuki Impulse khởi động xe khá dễ dàng, nhưng nhược điểm là tiếng đề khá “giòn rã”, khiến người dùng không mấy thoải mái, nhất là trong buổi sáng yên tĩnh. Ngoài ra, công nghệ đề xe của Suzuki Impulse không được cải tiến hiện đại, chính vì thế, đề xe đôi lúc không được nhạy, nhất là sau 2, 3 ngày không sử dụng xe.
Thời gian gia tốc tương đối nhanh, gia tốc từ 0 – 40 km/h mất 4,8 giây (trong khi của AirBlade là 4 giây với cùng trọng tải là 120 kg), gia tốc từ 0 – 60 km/h mất 6,7 giây (trong khi của AirBlade là 6,4 giây). Cảm giác lái Suzuki Impulse khá tốt, ở dải tốc độ dưới 40 km/h xe cho thấy bị gằn xe và tăng tốc giật cục, khiến người dùng không mấy thoải mái.
Tuy nhiên, khi vượt qua mức tốc độ này, thì xe cho thấy khá mượt mà trong quá trình di chuyển, tăng tốc mượt, khi tăng tốc bất ngờ cũng không bị giật, cho người dùng cảm giác lái xe rất an toàn và êm ái.
Hệ thống phanh của Suzuki Impulse cũng làm việc khá tốt, cho khả năng làm việc an toàn, khiến người dùng hoàn toàn an tâm. Ngoài ra, xe cũng khá êm ái trong quá trình di chuyển, với yên xe thoải mái, êm đồng thời hệ thống giảm xóc làm việc tốt khiến người dùng hoàn toàn thoải mái và không bị mệt mỏi trong quá trình điều khiển xe, ngay cả khi đi với tốc độ cao trong thời gian dài.
Trong điều kiện vận hành tại đường phố, mức tiêu hao nhiên liệu bình quân của Suzuki Impulse rơi vào mức 2,3 lít xăng/100 km, đây là mức tiêu hao nhiên liệu ở mức trung bình trên thị trường xe ga.
5. Kết luận
Hệ thống phanh của Suzuki Impulse cũng làm việc khá tốt, cho khả năng làm việc an toàn, khiến người dùng hoàn toàn an tâm. Ngoài ra, xe cũng khá êm ái trong quá trình di chuyển, với yên xe thoải mái, êm đồng thời hệ thống giảm xóc làm việc tốt khiến người dùng hoàn toàn thoải mái và không bị mệt mỏi trong quá trình điều khiển xe, ngay cả khi đi với tốc độ cao trong thời gian dài.
Mạnh mẽ, thể thao, chắc chắn là những điều gây ấn tượng ban đầu khi chiêm ngưỡng Suzuki Impulse. Suzuki Impulse có được sự mạnh mẽ, với thiết kế nhìn chung khá đẹp mắt, thể thao, nhưng cũng không kém phần hầm hố. Trên đây là bài viết đánh giá chi tiết về xe Suzuki Impulse 125 do Danhgiaxe.net tổng hợp. Hy vọng rằng với bài viết trên sẽ giúp cho các bạn có thể lựa chọn cho mình một chiếc xe phù hợp để làm việc và sinh hoạt.
Cùng Danh Mục :
Nội Dung Khác
Leave a Reply