Giá xe ô tô sau 1/7/2016 với mức thuế mới
Việc điều chỉnh thuế TTĐB bắt đầu có hiệu lực từ hôm nay, 1.7.2016 sẽ giúp hơn 20 mẫu xe cả nội lẫn ngoại có dung tích dưới 1.500cc được giảm 5% thuế TTĐB. Tuy nhiên, mới chỉ một số mẫu xe được khẳng định sẽ giảm giá. Trước thời điểm 1.7, một số nhà phân phối và sản xuất như Trường Hải, Honda đã khẳng định sẽ giảm giá các dòng xe dưới 1.500cc theo thuế mới. Cụ thể, giá mới của Honda City sẽ là từ 533 triệu đồng đến 583 triệu đồng, giảm từ 19 đến 21 triệu đồng so với trước ngày 1.7.
Giá xe ô tô sau 1/7/2016 với mức thuế mới: Trước thời điểm 1.7, một số nhà phân phối và sản xuất như Trường Hải, Honda đã khẳng định sẽ giảm giá các dòng xe dưới 1.500cc theo thuế mới. Cụ thể, giá mới của Honda City sẽ là từ 533 triệu đồng đến 583 triệu đồng, giảm từ 19 đến 21 triệu đồng so với trước ngày 1.7. Tuy nhiên, những nhà sản xuất còn lại vẫn chưa có công bố chính thức về việc này trong khi theo thống kê có hơn 20 mẫu xe được giảm thuế. Các dòng xe này chủ yếu là các mẫu xe nhỏ, bình dân đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc, Ấn Độ hay Thái Lan.
Giá xe ô tô sau 1/7/2016 với mức thuế mới
Việc điều chỉnh thuế TTĐB bắt đầu có hiệu lực từ hôm nay, 1.7.2016 sẽ giúp hơn 20 mẫu xe cả nội lẫn ngoại có dung tích dưới 1.500cc được giảm 5% thuế TTĐB. Tuy nhiên, mới chỉ một số mẫu xe được khẳng định sẽ giảm giá. Trước thời điểm 1.7, một số nhà phân phối và sản xuất như Trường Hải, Honda đã khẳng định sẽ giảm giá các dòng xe dưới 1.500cc theo thuế mới. Cụ thể, giá mới của Honda City sẽ là từ 533 triệu đồng đến 583 triệu đồng, giảm từ 19 đến 21 triệu đồng so với trước ngày 1.7.
Tuy nhiên để cụ thể hóa giá xe ô tô sau 1/7/2016 thì những nhà sản xuất còn lại vẫn chưa có công bố chính thức về việc này trong khi theo thống kê có hơn 20 mẫu xe được giảm thuế. Các dòng xe này chủ yếu là các mẫu xe nhỏ, bình dân đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc, Ấn Độ hay Thái Lan.
Biểu thuế TTĐB áp dụng với ôtô từ ngày 1.7.2016:
Thuế TTĐB cho ôtô từ ngày 1.7
Dung tích động cơ Mức thuế cũ Mức thuế mới
Dưới 1.500 cm3 45% 40%
Từ 1.500 cm3 đến 2.000 cm3 45% 45%
Từ 2.000 cm3 đến 2.500 cm3 50% 50%
Từ 2.500 cm3 đến 3.000 cm3 50% 55%
Từ 3.000 cm3 đến 4.000 cm3 60% 90%
Từ 4.000 cm3 đến 5.000 cm3 60% 110%
Từ 5.000 cm3 đến 6.000 cm3 60% 130%
Trên 6.000 cm3 60% 150%
Danh sách một số mẫu xe có dung tích (thực) dưới 1.500cc sẽ được giảm 5% thuế TTĐB từ 1.7.2016:
Mẫu xe Xuất xứ Giá bán trước 1.7 (triệu đồng)
BMW 118i Nhập khẩu 1.328
BMW 218i Nhập khẩu 1.428
Chevrolet Aveo Lắp ráp 452-488
Chevrolet Spark Lắp ráp 259-358
Ford Ecosport Lắp ráp 606-681
Ford Fiesta Lắp ráp 566-659
Ford Focus Ecoboost Lắp ráp 899
Honda City Lắp ráp 552-604
Hyundai Grand i10 Nhập khẩu 359-479
Hyundai Accent Nhập khẩu 551-599
Hyundai i20 Nhập khẩu 619
Kia Morning Lắp ráp 330-425
Kia Rio Lắp ráp 502-615
Mazda2 Lắp ráp 609-669
Mazda3 (bản 1.5) Lắp ráp 719
Mini Cooper Nhập khẩu 1.399-1.479
Mitsubishi Attrage Nhập khẩu 481-536
Mitsubishi Mirage Nhập khẩu 463-522
Nissan Sunny Lắp ráp 525-565
Suzuki Swift Lắp ráp 565-575
Suzuki Ertiga Lắp ráp 639-647
Toyota Vios Lắp ráp 561-649
Toyota Yaris Nhập khẩu 638-693
Tham khảo bảng giá xe toyota sau 1/7/2016
Tham khảo bảng giá xe toyota sau 1/7/2016Bảng giá áp dụng từ ngày 1/7 cho các dòng xe Toyota. Nguồn: Toyota Giải Phóng.
Trước hết, như mọi người thấy, một làn sóng xe sang, siêu sang, siêu xe đã ồ ạt về nước trong tháng 6 để tránh thuế TTĐB mới. Một bộ phận những người cực giàu sẽ dốc tiền mua xe hiếm trước 1/7. Showroom bán chạy xe, khách hàng cũng tránh được thuế mới, như vậy cả hai cùng có lợi.
Nhưng ở phần lớn bộ phận xe sang khác thì sao. Nhiều thông tin cho thấy các showroom bán xe sang ngay cả showroom chính hãng đều có hiện tượng “hết hàng”. Nhưng tôi e rằng không phải hết hàng, mà chỉ là “bài” của các đại lý. Họ gom xe trước 1/7 để tránh thuế, nhưng lại cố tình nói với khách là hết hàng, buộc khách muốn mua phải đợi sau 1/7, như vậy họ ăn chênh lệch giá bán vài trăm triệu một mẫu xe, đúng là làm giàu không khó.
Đại lý được lợi, hãng cũng được lợi trước mắt, nhưng về lâu dài chưa hẳn mọi chuyện đã suôn sẻ. Sau khoảng vài tháng biến động do ảnh hưởng của thuế, thị trường dần trở lại khuôn khổ. Những siêu xe, siêu sang hàng độc có thể sẽ về hạn chế hơn, hãng xe và đại lý có thể tìm cách giới thiệu những mẫu xe có dung tích giảm dần để có mức giá dễ chịu hơn.
Đại lý nếu không thể kiếm lợi kếch xù từ xe sang, có thể chuyển sang kinh doanh xe nhỏ hay bất cứ hình thức xe nào khác mà thị trường yêu thích. Mới đây lại có thông tin có thể sắp tới Bộ tài chính sẽ bỏ quy định của thông tư 20 hiệu lực từ năm 2011, nếu như vậy các showroom kinh doanh xe nhập sẽ nhộn nhịp trở lại, xe rẻ hơn sẽ về nước, thời hoàng kim của xe nhập có thể lại được khôi phục.
Dù thị trường thế nào, xe muốn về cảng và tới tay khách, cũng vẫn phải nộp đủ các loại thuế. Cơ quan thuế và sâu hơn là ngân sách chính phủ sẽ có thêm những khoản thu đáng kể. Người chịu đựng cuối cùng của tất cả những thay đổi chính sách này, là người tiêu dùng.
Giá xe ô tô sau 1/7/2016 đối với các dòng xe cỡ nhỏ
Từ ngày 1/7, thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) với ô tô cỡ nhỏ chở người dưới 10 chỗ có dung tích xi lanh từ 1.5L trở xuống sẽ được giảm từ mức 45% hiện hành xuống còn 40%. Xe cùng loại có dung tích xi lanh từ 1.5L – 2.0L sẽ được giữ nguyên mức thuế hiện hành là 45%.
Như vậy, giá xe ô tô sau 1/7/2016 với mẫu xe nhỏ đang bán trên thị trường như Toyota Vios, Yaris; Honda City; Ford Fiesta EcoBoost; Hyundai i10; Kia Moring; Chevrolet Spark,… sẽ có điều kiện giảm giá. Tuy nhiên, theo các doanh nghiệp, khó có chuyện các mẫu ô tô cỡ nhỏ giảm giá vào thời điểm 1/7. Lý do là hiện nay, giá các mẫu xe này đã giảm mạnh, một số mẫu còn giảm kịch sàn.
Trả lời chúng tôi, bà Nguyễn Hồng Nhung – Đại diện truyền thông của Ford Việt Nam cho biết, việc áp suất TTĐB có hiệu lực 1/7 tới sẽ ảnh hưởng một phần tới chiến lược kinh doanh của Ford Việt Nam. Cụ thể, doanh nghiệp sẽ điều chỉnh mức giá xe Ford với những mẫu xe ô tô và có chính sách hỗ trợ khách hàng sau ngày 1/7.
“Ford Việt Nam cam kết tuân thủ quy định của pháp luật về thuế suất TTĐB, sản phẩm của chúng tôi kinh doanh phần nhiều là ô tô dung tích xi lanh từ 1.5L – 2.0L nên luật mới sẽ chỉ ảnh hưởng một phần tới chiến lược kinh doanh.” – Bà Nhung cho biết.
Cũng theo vị đại diện truyền thông Ford Việt Nam, việc giảm giá những xe có dung tích xi lanh từ 1.5L trở xuống đã được hãng thực hiện trước đó, mức giá áp dụng theo luật mới cũng không có thay đổi gì lớn. Những mẫu xe có dung tích xi lanh lớn như Ford Ranger sẽ ảnh hưởng đôi chút về việc tăng giá thuế, tuy hiên Ford Việt Nam cũng có chính sách hỗ trợ khách hàng về sản phẩm.
Nói về tiềm năng bán hàng sau luật mới, đại diện Ford Việt Nam cho biết, trong giai đoạn 6 tháng đầu năm, Ford Việt Nam vẫn đạt mức tăng trưởng kinh doanh tốt, vì vậy doanh nghiệp cho rằng người dân sẽ không đợi đến khi luật mới có hiệu lực mới rầm rộ đi mua xe. Doanh nghiệp này cho hay, sau 1/7, chắc chắn lượng tiêu thụ các dòng xe nhập, có dung tích lớn sẽ giảm để tránh áp thuế. Thay vào đó, các dòng xe nhỏ sẽ lên ngôi.
Tương tự tại các đại lý Suzuki, Mazda, Chevrolet… đều khẳng định sẽ không có biến động nhiều sau 1/7. Một đại lý Chervolet tại khu vực Nam Từ Liêm cho biết, số lượng xe bán ra trong thời gian qua không bị ảnh hưởng bởi thuế TTĐB.
Đại diện Thaco Trường Hải cho hay, doanh nghiệp tuân thủ tuyệt đối quy định của Nhà nước, trước thời điểm 1/7, doanh nghiệp này đã công bố giảm giá các Kia Morning và Mazda 2 từ 7 – 15 triệu đồng. Mitsubishi Việt Nam cũng giảm giá từ 15 – 20 triệu cho các dòng Attrage, Mirage…
Theo các doanh nghiệp, hiện nay trên thị trường có những xe cỡ nhỏ lắp động cơ dưới 1.5L, có điều kiện giảm giá từ 5 – 10% như: Honda City; Ford Fiesta Ecoboot; Hyundai i10; Kia Moring; Mazda 2; Chevrolet Spark… Thực tế, trong tháng 5, 6, nhiều hãng xe đã kích cầu bằng cách giảm giá bán tương đương mức giảm do thuế TTĐB mang lại. Nếu một chiếc xe được giảm 5% thuế TTĐB, tương đương giảm 15 – 20 triệu đồng/xe, trong khi nhiều đại lý đã giảm cho khách hàng 20 – 30 triệu đồng/xe.
Cùng Danh Mục :
Liên Quan Khác
Leave a Reply