Đánh giá chi tiết xe Mazda2 2015: Nỗ lực thay đổi
Mazda2 2015 được thiết kế giống phiên bản cũ nhưng hiện đại và thể thao hơn
Bạn có thể rút ra được rất nhiều điều từ một chiếc xe qua cách mà nó thay đổi ở từng phiên bản, thay đổi về công nghệ cũng như về thiết kế. Có thể nói rằng Mazda2 2015 mới (còn có tên gọi là Demio tại Nhật) đã được Mazda đầu tư nghiên cứu, cải tiến làm hài lòng những người yêu thích supermini.
Mazda vốn là hãng xe luôn chọn cách an toàn để tiếp cận khách hàng ở các phân khúc khác nhau. Nếu như Mazda3 được xem như là chiếc Mazda6 mini thì đến lượt mình, Mazda2 2015 cũng được cho là có ảnh hưởng mạnh từ Mazda3 2014. Những đường nét thiết kế của ngôn ngữ Kodo thể hiện rất rõ trên cả phiên bản sedan và hatchback. Không chỉ tương đồng chặt chẽ về diện mạo, nội thất của Mazda2 mới cũng được bài trí khá thoáng và đơn giản như người tiền nhiệm là Mazda3 và Mazda6. Mẫu xe này lần đầu tiên ra mắt tại thị trường Nhật Bản vào tháng 7/2014. Sau đó nó lần lượt có mặt tại các thị trường Đông Nam Á như Indonesia, Thái Lan và mới đây nhất là Malaysia.
Tại thị trường Việt Nam, các mẫu xe sử dụng ngôn ngữ Kodo cùng công nghệ Skyactiv như CX-5, Mazda6 hay Mazda3 đang được các chuyên gia đánh giá xe nhận định là yếu tố then chốt tạo nên sự thăng hoa của thương hiệu Mazda. Chính vì vậy, khi được đưa về Việt Nam, chắc chắn Mazda2 2015 sẽ góp phần tích cực khẳng định thêm vị trí của Mazda.
Về tổng thể, Mazda2 vẫn giữ phong cách thiết kế giống phiên bản cũ, nhưng các đường nét được thiết kế hiện đại và thể thao hơn. Mazda2 mới có phần thân dài hơn một chút so với phiên bản cũ nhưng cũng chưa hẳn là mẫu supermini lớn của phân khúc này. Do đó những người cao lớn có thể sẽ cảm thấy hơn chật chội một chút. Đặc biệt, không gian để chân hơi hẹp.Tuy nhiên với phần lớn người sử dụng tại Châu Á nói chung và Việt Nam nói riêng thì không gian của Mazda2 vẫn tương đối thoải mái.
Mazda2 2015 sử dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo tạo sự nhất quán trong thiết kế
Phiên bản sedan của Mazda2 2015 có kích thước tổng thể chiều dài x chiều rộng x chiều cao tương ứng là 4.320 x 1.695 x 1.470 mm. Trong khi đó, thông số này ở bản hatchback là 4.060 1.695 x 1.485mm. Do cùng có chiều dài cơ sở là 2.570 mm nên với kích thước như trên, bản sedan nặng 1.142 kg còn bản hatchback nặng 1.129 kg.
Cả hai phiên bản sedan và hatchback đều sử dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo để tạo sự nhất quán trong thiết kế sản phẩm của mình đồng thời hình thành nên điểm nhận diện thương hiệu riêng. Thiết kế mới này đã thay đổi đáng kể ngoại hình của xe, giúp xe mạnh mẽ và sắc cạnh hơn so với thế hệ cũ sử dụng ngôn ngữ thiết kế vui tươi Zoom – Zoom. Mazda2 2015 có đèn pha được thiết kế sắc sảo như mắt chim ưng đi cùng với lưới tản nhiệt cỡ lớn. Đáng tiếc là Mazda2 mới tại thị trường Malaysia không có đèn pha Project với dải đèn LED chiếu sáng ban ngày.
Tại thị trường Thái Lan, Mazda2 2015 đang được bán với 8 màu cùng 6 tùy chọn phiên bản với giá từ 20.700 đến 24.200 USD (khoảng 600 triệu).
Đầu xe
 |
 |
 |
Thân xe
 |
 |
 |
Đuôi xe
 |
 |
 |
Nội thất của Mazda2 2015 được truốt lại kiểu cách nhưng vẫn giữ nét truyền thống
Cùng với những thay đổi về ngoại thất, nội thất của Mazda2 2015 cũng được truốt lại nhiều so với phiên bản trước theo hướng kiểu cách hơn nhưng vẫn giữ được những nét truyền thống của Mazda. Mặc dù, chất lượng nội thất của Mazda2 2015 được giới đánh giá xe nhận định chỉ ở mức trung bình nhưng bù lại sự thuận tiện trong thiết kế đã giúp Mazda2 mới ghi điểm.
Các ghế ngồi của Mazda2 2015 được bọc da và nỉ màu đen cùng các đường chỉ khâu màu đỏ tỉ mỉ. Bảng Tablo cũng được bọc da và vô-lăng ở dạng gật gù. Xe có các lỗ thông gió hình tròn và cụm đồng hồ dạng cơ truyền thống kết hợp với các kỹ thuật hiện đại được kế thừa từ người đàn anh Mazda3.
Ghế ngồi
 |
 |
 |
Vô-lăng
 |
 |
Đồng hồ lái
 |
 |
Các chuyên gia đánh giá xe đánh giá cao Mazda2 2015 các trang bị công nghệ và tiện ích
Trang bị tiện ích đầu tiên không thể bỏ qua ở Mazda2 2015 là công nghệ đèn pha LED thích ứng ALH Adaptive LED Headlights có khả năng chống chói lóa. Giống như các hệ thống hỗ trợ đèn pha chống chói khác, Mazda2 mới được trang bị camera thông minh gắn phía trước đầu xe có khả năng phát hiện ra xe phía trước dựa vào ánh sáng phát ra từ đèn pha của xe đi ngược chiều hoặc đèn hậu của xe đi trước. Nhờ đó, đó hệ thống điều khiển đèn pha sẽ tự động tắt bớt một số bóng LED.
Công nghệ ALH cũng được áp dụng cho đèn chiếu gần của Mazda2 2015 với các bóng LED ở sát góc ngoài cùng của bộ đèn pha. Những đèn LED này sẽ giúp tăng phạm vi chiếu sáng ở 2 bên đầu xe. Khi xe di chuyển ở tốc độ cao, hệ thống đèn pha thông minh của Mazda sẽ tự động điều chỉnh để tăng cường độ chiếu sáng giúp cho người điều khiển dễ dàng quan sát đường đi phía trước.
 |
 |
 |
Mazda2 2015 được trang bị màn hình cảm ứng thông tin 7 inch, điều hòa tự động, khởi động start/stop…
Đặc biệt, ở thế hệ mới, Mazda2 được trang bị màn hình cảm ứng hiển thị thông tin LCD 7”. Màn hình này được đánh giá là tâm điểm của toàn bộ hệ thống điều khiển trong xe và khiến cho vẻ đơn giản của nội thất trở nên hài hòa và sang trọng hơn. Ngoài ra, Mazda2 2015 còn có các trang bị đáng chú ý khác như: Màn hình trung tâm thiết kế hiện đại, khởi động start/ stop, điều hoà tự động, chìa khoá thông minh, ghế da thể thao, nút bấm đa chức năng trên vô lăng…
Mazda2 2015 vẫn giữ nguyên khối động cơ của Mazda2 thế hệ trước vốn chiếm trọn tình cảm của người sử dụng nhờ hiệu suất tốt và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Mazda2 2015 sử dụng chung động cơ của thế hệ trước cho hiệu suất cao và khả năng tiết kiệm nhiên liệu
Mazda2 mới cho bạn 2 lựa chọn về động cơ là động cơ xăng và động cơ dầu. Cả 2 động cơ này đều là loại 4 xy-lanh, dung tích 1.5L với công nghệ Skyactiv độc quyền của Mazda. Hai loại động cơ này có khả năng sản sinh công suất lần lượt là 74, 89 và 113 mã lực. Nhóm đánh giá xe đã chọn động cơ 89 mã lực để chạy thử và nhận thấy động cơ này cân bằng được hiệu suất và độ tiết kiệm nhiên liệu nhất là khi vận hành trong đô thị. Xét về yếu tố giá cả/hiệu năng thì động cơ 89 mã lực được cho là lựa chọn tối ưu với những ai sử dụng xe chủ yếu với mục đích chạy trong thành phố và mục đích gia đình.
Mazda2 2015 cho cảm giác lái tương đối êm và nhanh
Một điểm hơi tiếc là thiết kế động cơ của Mazda2 sẽ không dành cho những người thích cảm giác tăng ga vọt đi khi khởi động máy vì động cơ này không có chức năng tăng áp Turbo như phần lớn các đối thủ cùng phân khúc có. Bù lại, Mazda2 sẽ không làm bạn thất vọng khi động cơ cho cảm giác tương đối êm và khá nhanh.
Hai loại hộp số tự động và số sàn 5 cấp của Mazda2 chắc chắn sẽ làm bạn hài lòng với độ trễ gần như bằng 0 và độ chính xác rất cao đặc biệt là đi di chuyển trong khu vực giao thông đông đúc ở thành phố. Với trọng lượng chỉ hơn 1 tấn, Mazda2 nhẹ hơn hầu hết các đối thủ cùng phân khúc nhưng vẫn cho cảm giác khá chắc chắn. Độ phản hồi, xử lý trên đường của xe khá tốt, kết hợp với hệ thống giảm xóc treo linh hoạt giúp hạn chế hiện tượng lắc người và rung bật trên xe. Tuy nhiên, vô-lăng của Mazda2 lại không được nhóm đánh giá xe cho điểm cao vì nhược điểm về độ nặng không đều khi xử lý trên đường. Đặc biệt khi xe đang chạy nhanh thì vô-lăng trở nên hơi nhẹ bất thường khiến cho việc điều khiển sẽ không được chính xác do lái xe khó xác định được độ bám.
Mazda2 2015 được xây dựng trên cơ sở nền tảng vững vàng
Với việc nâng cấp về thiết kế, hệ thống máy móc được chăm chút và đặc biệt là sự đầu tư tinh tế vào nội thất, Mazda2 là một ví dụ điển hình của một nỗ lực thay đổi mình trên một nên cơ bản đã rất vững vàng của thế hệ tiền thân.
Nguồn: HĐ lược dịch
Cùng Danh Mục :
Nội Dung Khác
Leave a Reply